这一块就是你停放几个小时之后就启动，你启动的时候你启动了三次4次你看一下外表上面的在启动的时候的最低电压，你看一下是多少伏啊，记一下就行了啊，如果每一次启动都是在10.55以上甚至11以上，那你电瓶没有问题。然后这个时候我们再读取电脑里面的数据流。发动机电脑数据流里面有电瓶电压选项，你看一下它里面的供电电压是多少，那个电压等同于我们你直接测的那个电压你外面测的电压比如说11伏左右你看电脑里面数据流显示几伏，如果电脑里面显示9伏8伏甚至10伏那完了，那就说明电脑版实际收到的供电还是有问题的。那么这个时候你就要拔掉电脑板的插脚。确认电脑版的供电端和搭铁端以及网络通讯线。确认都没有问题的话，就可以确定发动机电脑模块损坏就可以更换。只是中间的检测啊，一定要仔细小心确认好，检测完之后的话才能锁定方向。这种网络通讯的故障的话不是很好查，但是呢，它就是在一块里面的某一块。因为它不是说一直存在所以的话你在检查的时候必须要仔细小心的去验证。
