由于此车的进排气门不是液压的需要手动调节，时间长会磨损，气门间隙变小。排气不畅。容易高温。相应的检查你己做过，建议检查下气门的间隙。
你好，我是汽车大师金牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。
发动机进入故障应急模式，要用诊断仪看下故障码再诊断。
发动加不了油。风扇长转。谢谢！
故障灯亮吗？
发动加不了油，风扇长转。谢谢！
不亮
呃。风扇常转和冷却系统相关，应检查下水温传感器和电子节温器。你把着车仪表图片拍我下看看。
都换了。谢谢！
电脑也解决不了。
出风口模式看下。空调有无工作。
都是好了
没有那么难。你手边有诊断仪吗？
最近成突然成这样的吗？
空调工作的
关了空调。看风扇还转吗？
排气床冲了，水温高。今天把配件换了，而且是原厂的。主题就是加不了油，风扇长转。谢谢！
打开，开关，就转。
以经查了几个小时了，都不行。
嗯。我认为要先检查电子故障。只有接收到错误信号，风扇才会常转。打开点火开关就转可以看下冷却系统的数据。和指令。是发动机主动指令还是有窜电的地方。
发功机主功指令
那再分析，没有故障码，而主动指令，只有两个原因，一是水温高，另一个就水温上升的曲线和预定程序中曲线不同。
4s
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只换个那个汽缸床和电子节温器，其他什么都没换过
刚才你说都换了。。，只换这些没有找故障原因 怎么保证下次不冲缸垫呢。带t的的本来功率就大。现在你量下间隙看下结果。
换的那些小零件不算啊
水温的数据是多少。你能看到吗？
现在就是加不了油风扇长转
或者那些小零件不影响的吧？
我知道。如果按经验就是节气门或水温传感器。按步骤就测量下气门的间隙，尤其是排气门。
水温传感器是换过的
在节气门上，这个气门是没动过的呀，他不可能影响啊，绣那么多，都没么会不会出现啊？因为他这个根本就没动过，没不会产生什么血吗？还有这个节气门这学期没现在匹配感觉匹配不了动漫，没问题，我现在在匹配看一下，你说的这些都没动过啊
并不是坏，我的意思是数据，你毕竟要拆这些东西。
那怎么弄啊？
把数据给我看一下。水温，节气门两个传感器角度。油门踏板传感器角度。排气门间隙测量下告诉我。
