建议把模块插头插上,挂倒档,分别测量四个雷达探头的信号电压是否一样,都不要被遮挡,电压不一致可能是雷达探头的问题,
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
检查模块的保险丝是否烧了,测量插头是否有供电和搭铁线,。
保险没有烧的
保险丝在后尾箱里面的保险丝盒内,。
测量模块插头是否有电源。
好的 我一会看一下
嗯嗯
有电源和打铁 控制模块有两个插头
用试灯连接电源和搭铁会点亮吗?
他有好几个电源
一根电源,
我测量的有两个电源 一个10v一个12v
10伏的不是电源
我这个倒车雷达有三根线
试灯亮
有三根用试灯测量会亮吗?
我没有测量倒车雷达线 我测量的倒车辅助模块的插头
什么颜色的线束有电源?
红白线
另一根10伏是什么颜色的?
这两个插头白色的是不是倒车雷达线 黑色的是给模块供电和通信的对吧
是的,
这跟
这个插头没有电源
测量黑色插头第6号端子与诊断接口1号端子是否相通,。
我手指的这一根吗
是的。
浅绿色的线吗
是的,
通的
电压多少伏?
这跟绿线吗
测量这根绿线的电压。和诊断接口1号端子是否一样。
相差0.2左右
在1.4和1.6左右
绿色的线到诊断接口1号端子的电阻是多大。
用试灯连接模块电源和搭铁会点亮吗?
亮
那模块的电源,搭铁和通讯线都没问题,,建议更换新的模块。
失去通信的故障码是在仪表和收音机系统 测分的
我换了一个拆车的 不管用
驻车辅助模块可以与诊断电脑通讯吗?
可以 没有故障码
原来没有 我拔了模块插头出来的故障
仪表和收音机都有一个与驻车辅助模块失去通讯的故障码,其他模块没有?
这是第一次诊断的故障码
其他控制模块没有
有4个雷达探头的故障码?
第一次检测时没有雷达的故障码
当时断电瓶后 重新接上电瓶 挂倒档雷达有反应 开关也亮 大约五秒后就不行了 现在断电后也不管用了
故障码能清除掉
现在检测有四个雷达的故障码吗?
没有
我拔了一个雷达 就检测出了这个雷达的故障
分别测量到仪表和收音机的通讯线是否相同,这根绿色的线,。
仪表 和收音机的通讯线是第几号线
仪表X1-1收音机X1-28,都是相同颜色的线,。
谢谢 我测量一下
好的,
是我手指的这个插头吗
收音机的
都是通的
CD机就是收音机。
仪表 收音机 雷达控制盒 都是相同的
通
都是通的,还是有故障码?
清除后没有了
还是不工作?又报故障?
不报故障码 还是不工作
没有故障码了
泊车辅助开关的电是控制模块给的是吧
我又发了一个控制模块
驻车模块在倒档的时候可以通讯吗?
是的,
还有试 我试一下
嗯,然后读取驻车辅助的数据流看一下
好的
嗯嗯,
这是挂倒档时的
退出R档呢?
刚才行了一下 又不行了
没有雷达探头的数据?
就这些数据
我按泊车辅助开关时 开关上的灯一闪一闪的
把模块插头插上,挂倒档,分别测量四个雷达探头的信号电压是否一样,都不要被遮挡,
好的 我看一下
嗯嗯,
在6V左右
一根在7.9V左右
有一根电压比较高吗?
6v的线有一个探头为5.6V的
四个探头 紫色线都差不多7v左右 还有就是每个探头都有一个不同颜色的线在6v左右
还有一根在0.几付的电
没有高的
不挂倒档呢?
车主有事先走了 明天再来
非常感谢
好的,