建议你把你加装的东西拆了，等一段一个星期再用，看看还会不会出现这样的情况。
我感觉手机干扰的小，你加装的那个车载充电器可能性大。
手机有干扰的。
会导致你你不能启动，不能启动后，你再次点击启动按钮，按钮就是关闭状态，所以就断电了。
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有干扰也不会自动关闭电源吧
尽量避免钥匙和有磁性的东西放在一起。
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不是，马达也响了两声。然后就变成关闭状态了
是的。不会自动断，但是你如果再次去按启动按钮了。按钮就进入了OFF，车子就断电了。
你没有按，自动进入的？
还是你操作和太快，没有留意
你车上有其他加装吗？
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自检完毕后，踩刹车，按住一键启动按钮，马达也响了两声，感觉就是车快要打着的时候，就自动关闭了
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没有别的加装
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行车记录仪，有吗？哪里取电？
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哦哦，这是正常的是吧？
正常
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点烟器上我有接了个带开关的插头，我都是等车启动以后才会打开开关的
4s
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有故障？
不踩刹车:点一下，进入ACC；点两下ON档；点三，关闭。
这是正常操作。
你进了仪表自检，说明按钮进了ON档，你再启动，由于车辆本身禁止启动的故障或者遥控器有故障，难么按钮直接进入OFF（也就相当于你点了三下按钮），这样说，你或许能明白。
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不是，我车是点一下电源打开，并且进入自检，不踩刹车，再点一下就直接关闭电源了。进入自检后，如果踩刹车，再按住就该启动了
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我是这么想的，当我踩刹车，按住启动的时候，这时遥控钥匙受到手机干扰，车检测不到钥匙了，这时车就强制关闭电源了？
电源分为ACC电源和ON电源。你明天再确认一下，我说的。你不踩刹车，不能够点一下跳过ACC，就进ON档的。
是的。不能启动，有出现关闭电源的情况。
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这是我车的说明书
建议你把你加装的东西拆了，等一段一个星期再用，看看还会不会出现这样的情况。
我感觉手机干扰的小，还是你加装的那个车载充电器可能性大。
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嗯
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就是个点烟器插头，应该不是它吧
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应该不是启动机 电火线圈啥的问题吧
手机肯定会有干扰，但是我感觉电器那个干扰会更大。
应为电磁辐射大，手机相对的电磁辐射量，设计上会控制的更好点。
不是，不是。
我明天查一下那个点火按钮的资料，然后告诉你。把这个小细节弄清楚。
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好的，谢谢啦
以前弄过一个宝马的开关，确实是没有ACC，您车，我没太留意，明天查了资料，告诉你一下。
客气了。
我感觉惭愧才对的。
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嗯，好的
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出现的频率也不是很高，一两个月总有一次。我就是想弄清楚到底是什么原因导致的
OK，你先把手机和点烟器的车载的两点东西排除一下。
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嗯
嗯。会直接关闭电源的，确定无疑。
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？
启动时，你按了按钮，启动不了，会关闭电源的
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那启动不了是啥原因呢
信号干扰
最好先测试一下故障代码，看看故障代码的指引
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没有故障码
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我前几天查过一次历史故障码，也是什么故障码都没有
如果没有代码，建议让技师检查一下汽油泵
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嗯，好的
嗯，有可能油泵泄压
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好的，只要和发动机没关系就行。别是点火线圈什么的坏了就行。
新车，点火线圈不可能难么容易坏的。
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嗯，就说呢，刚10000公里
嗯。
核实了一下，确实没有ACC，直接进去ON，仪表自检。
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嗯
你先排除一下手机和车载充电器的干扰问题，如果还不行，那就再检查一下低压油泵油压和高压油泵油压
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我今天上网查了一下，不只是我一个车出现这种情况了。
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应该不是干扰问题
先排除一下
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嗯
4s
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