你好，我是汽车大师金牌技师-张建，很高兴为你解答。
你好，只是报汽油燃油压力传感器功能失效吗，没有其它的汽油压力过低之类的故障码吗？
你好，还在吗
没有其他的故障码，而且就是冷车启动才会亮EPC灯，车热了就自己灭了，跑起来也没别的故障现象
我换过一个压力传感器，但是没用
你冷车启动的时候看一下发动机数据组150组
140组
上一个是旧的，下一个是新的
那个是什么数据
高压压力数值看对不对
怠速应该是39~40BAR
燃油压力的数据我看过，都是正常的吧
这个数据是正常的
是啊
那怎么老是报这个故障码呢
传感器换了的
就是这两个传感器你看是不是一样的啊？编码看起来也是一样的啊
嗯，你测量的是热车的数据，这个时候你前面也说了热车没有问题，传感器的话，件号是一样的，应该是没有问题的，毕竟不可能2个传感器故障一模一样
我建议主要检查冷车时候的油压，高压和低压，看能不能发现问题
冷车没启动的时候那个数据流也是正常的啊？
也是这样的吗
嗯嗯
如果只是分析故障，报这个燃油压力传感器的功能失效，那应该是传感器的问题，但你又换过传感器，安装传感器功能来说它只是给发动机电脑传递高压油轨的压力信号，你测量的压力信号又是正常的数值
你冷车是怠速情况下报警，还是行驶中报警
是啊，所以都不知道怎么解决，热车吧有都是正常的
启动了就会亮，行驶时有时也会亮，但是热了就好了
你看过这个高压的标准值和实际值，在冷车启动后，这2个数据是不是一样，正常不会相差太大的
这两个相差不会超过1个左右
标准的在40左右，实际值在39左右
嗯
我考虑下
嗯嗯，好的，你查一下
我刚才看了一个案例，是换了低压油泵和油泵控制单元解决的问题
汽油泵和控制模块？
你可以先检查一下冷车启动低压燃油压力对不对，正常应该6BAR的压力，如果压力明显不够，那你换了就肯定能解决问题，如果压力上看不出异常，我还是建议你和车主沟通一下先换油泵和控制模块，不然就是高压油泵的原因
你修好了麻烦给我一个反馈信息行吗
修好了可以
嗯，你现在重点放在低压供油上面
关键是不能确定啊
能测量出压力不足，那就有理由去换油泵和控制单元
这个应该很好和客户沟通，我把标准压力数据告诉你了，这个有数据对比的
这个压力就有问题了
这个放了很久，钥匙通电不启动的油压，怎么相差这么多，这正常吗
。。。
但是启动了又是正常的
没有启动，高压油泵是不建立高压的，这个问题到是不大
额，那是什么问题
这个你应该在热车检查不出什么问题的，我是建议换低压油泵和控制单元
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关键是如果是低压油泵问题或者压力不够，那他应该不好启动啊
有的说换高压泵，你说换汽油泵和控制盒，你说这个不可能全部换完吧
单独换的话就换油泵
而且如果控制盒有问题应该会有故障码的啊
不好意思，我现在要检查车辆问题，你还有问题可以给我留言，我等下回复你
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你好，你问题有没有解决
