别去君威车身稳定平衡系统传感觉器在什么位置?
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温桂林

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2015-11-01 09:16:18

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11年别克君威行驶中报请检查电子稳定性控制系统。用检测电脑读取故障码是U0140-71与车身控制模块失去通讯

你好！检查车身模块的供电搭铁与通讯电压，双绞线的电压分别为5V与0V，如果都是正常，就是电脑板的问题了

彭为震

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有专修通用别克的大师吗，10年别克新君威车身电脑报B1480 蓄电池衰竭保护电路对打铁短路故障码，仪表提示检修自动泊车系统，这个车有这个系统吗？蓄电池衰竭保护电路是蓄电池电流传感器损坏吗？

您好根据您车的故障分析，电瓶电压低不低，检查一下电瓶是否有问题，还有就是车身模块输出控制的线路有故障，比如尾灯，牌照灯故障码，检查一下尾灯，牌照灯线路，车身模块供电线路，插头或者车身模块是否有腐蚀锈蚀的！线路没问题，电瓶没问题就需要更换车身模块！泊车系统是倒车雷达，试一下倒车雷达是否都工作，倒车雷达模块在后备箱侧面的。打开后备箱，后背箱叶子板侧面内衬拆掉在侧面的，记的在右侧，右侧找一下，如果没有就是在左侧！

高凤武

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别克君威21款，报左前胎压传感器＿脉冲太少（车身控制系统）还有电子控制单元软件配置未编程，发动机与变速箱控制模块失去通信，串行数据网关模块与变速箱控制摸块失去通信。

这个变速箱的故障码属于偶发故障，没有实际的影响，建议清除，再试

冒志伟

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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下

10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。

许军

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别克君威2014款！车速100以下正常，120左右整车噪音相比之前大了不少，上了140声音更大，脚底传来密密的小抖动，4轮定位和动平衡已经做过！以前车子到180都感觉很稳，现在感觉140车子就要散架了

轴承会翁翁的想，轮胎磨损问题可能性大。

胡东杰

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我的是别克君威新款，之前出过事故，修好后总感觉在过不平的路上时车子的轮胎轻微的左右晃动，车子平衡不是很好，去换了避震器，做定位和平衡，结果还是这样，这几天发现车子有三个轮胎的螺帽没了，会不会是因为这个的原因？(在过平稳的路上车不会晃动)

彭中武

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别克君威2.0自吸14款的高速90吗开始车身一阵阵抖动上120吗都有点吃力现在车子发动机给油声音大，空挡给油正常声音，感觉没力一样，怎么回事啊！动平衡做过四轮定位也做过没用

你好！首先把底盘检查一下，你的一抖一抖，重点需要检查，轮胎动平衡，以及轮胎是否有鼓包或者变形，半轴以及内球笼里面的三星轴承间隙过大，造成抖动。还有就是轮毂轴承间隙过大。

陈新安

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别克新君威，49000多公里，以前没什么问题，上回高速上右前灯位置撞护栏了，驾驶座椅安全气囊弹出，右前胎爆裂，保险公司指定修理厂修好后，其他没什么问题，现在主要问题是，以前高速上随随便便120、150，现在怎么地也就115，上100还是很快的，上100之后，车身就会有抖动，并且在车里面都能感觉发动机特别响，车身也不是特别稳定，而且顿挫感特别强，给油有个时候根本没反应。请问到底是什么原因？谢谢！

王平

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09别克君威8万多公里发动机故障灯总亮换了一个前氧传感器，故障灯还是亮，特别费油，而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊去汽修店里说得一个一个排查，不少费用。请帮我看一下什么原因，图片是电脑提示

是混合气过稀，需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。

李培雄

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别克君威10款车速超过120方向盘就来回抖挺厉害的，车身也抖感觉，今天做了动平衡四轮定位，他电脑里没有10款君威数据弄了个15款的，现在方向盘正了，上120之后抖动减轻了，但还是抖，汽修厂师傅还说前面两个轮和右后轮有点吃胎他说昨晚动平衡就会好的，然后看到减震器有点漏油前面俩

这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况

林文廷

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