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刘师傅，感谢您的解答！飞轮松动不会有安全隐患吧？松了的话，飞轮旷动肯定会摩擦咔咔响？然后就能擦觉到，然后检修。因为我老是担心我的车飞轮也会松动，上次换离合三件套拆装过。
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刘师傅，您好！因为我上次换离合三件套，有拆装过飞轮，装好之后打火，只听到飞轮咔咔摩擦金属的声音，后来师傅拿撬棍弄了下就好了。现在老是担心飞轮会松动，从而有安全引患，会不会呢？万一松了，也会提前发现吧？
飞轮松也就松一两个螺丝，但是在踩下离合器时因为离合器片旋转的原因会发出刺啦刺啦异响，固定飞轮的那种螺丝只要拧紧就不会松开。少说也有5个螺丝固定，一般都是6个大螺丝固定着。也有稳定销稳定，不会出现飞轮松旷的，你在网上看到的那个事情我考虑是飞轮起动齿圈松了导致的，这种事极少极少发生，飞轮如果松动了就是启动时也会因为跟起动机齿轮齿合角度发生变化也会出现起动异响甚至不能启动的。你想啊，齿轮之间都要有正确的齿合角度的，这个角度如果发生变故就会发出异响，首先启动时就会异响的，还有更换离合三件套不会拆飞轮的，只拆下压盘更换离合片和压盘以及分离轴承。不会拆飞轮的，所以说如果你得爱车有异响建议去修理厂让师傅听一听是哪里发出来的，如果没有异响就不用担心的。这个大可放心。即使飞轮松动也会造成启动困难起动无力，挂档踩离合异响，飞轮掉下来也会被牢牢的套在变速箱一轴上不会被甩出来的，当然如果到了飞轮掉下来的那一步早就响的不得了了。放心吧。不要听他们主观臆断，客观的根据结构分析才正确的。
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刘师傅，非常感谢您百忙之中抽时间热心的解答！太详细了！嗯，我的中华FSV九万公里换离合三件套，师傅当时确实没动飞轮，换好之后，用了一个多月，发现车子半联动一挡起步和半联动倒车会抖动厉害，于是我又在网上查资料，说有可能是飞轮的问题，还有可能分离拨叉也有影响，于是我又买了飞轮和拨叉再次来到修理店，后来修理过程当中发现我买的飞轮不匹配，我看了原车飞轮没什么磨损，于是要师傅重装回去了，飞轮就没换了，就把拔叉换了，试车之后一档起步和倒挡还真不抖了（ - ：不知咋回事！
由于那次重装飞轮之后打火试车时，听到磨金属咔咔响，吓我一跳，于是师傅再把车掉起来，发现转的飞轮挨到旁边一个铁片，师傅用撬棍弄下就好了。那次之后我老是担心，天天担心会岀问题和安全隐患，都闹成心病了，( - :，担心飞轮会松动！所以才来汽车大师咨询．．．
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听了师傅的解答，现在完全可以放心了！再一次感谢您！
您客气了，有问题欢迎咨询汽车大师，我们就是您的贴身顾问。
离合起步抖动多是压盘弹簧不平造成的。以后注意这个就可以，
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嗯！因为当时我看了换下来的分离拨叉，发现里的那个弹片变形了，一边高一边低，是不是它推动分离轴承力不均匀，从而倒致压盘弹簧不平？
是的，就是这个意思
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刘师傅，我是在汽车之家论坛看到的，在昌河铃木版块，利亚纳A6车型吧，至少有三位车友反应的，都还是新车，一个3000公里，一个9000公里，飞轮松动引发咔咔巨响，确实难得一遇，😀
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现在完全明白，再次感谢您！
会的，如果飞轮松动了，螺丝就会摩擦离合器片，就会发出异响，飞轮有好几个螺丝不一定全松了，也不一定会摆动，如果全松了启动车都困难，会感觉出来的，这个情况只是几率的问题，属于百年一遇的，但是螺丝松动很常见的。如果你的爱车也有异响，建议去修理厂或者售后检查确认，如果还有疑问可以继续追问我，希望我的回答能够帮助你。祝你好运
