倒库那边大往哪打是车身离线的距离吗？如果不是，那怎么看

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倒车入库的时候不是说只要看车身与库角距离再打方向。但是我觉得还要看车身与边线夹角的打大小再打方向。

倒车入库的时候，如果车正好在库的正中央，那么从左右反光镜里面看，车身是不是应该距左右边线一样大？

倒车入库往右打死之后该如何调整车与库的距离不要过大过小，我倒库最后总是左小右大，问题出在哪里？

倒车入库后如果车身不正,车尾向左偏,应该向哪修方向?如果车身是正的,但感觉离左边线较远应向哪修方向?

倒车入库后如果车身不正,车尾向左偏,应该向哪修方向?如果车身是正的,但感觉离左边线较远应向哪修方向?

汽车停进车库时，总是停不好，从车尾方向看，离右边的车子很近，离左边的车站有很长一段距离，这是怎么回事？是不是当车停入车库的过程中往右打方向太早了

倒车影像的倒车轨迹显示如下图，正常吗？我想把车倒进左边的库里，我往右打方向盘，但是倒车影像里面的倒车轨迹却是如图所示那个弯曲的线不是应该向左弯曲吗？

请问新桑塔纳是远近光一体大灯吗？我的左侧大灯坏了，换上后如果两个灯的近光看着调试的远近距离差不多～请问那么是不是两个灯的远光的距离也就差不多一样了？谢谢！

大家好。我家地下车库是单独的，带个斜坡的那种。我每次倒车进去的时候，需要踩着离合器倒车上坡进车库。有时候倒车需要很多时间，因此离合器需要踩着。当我倒车结束后，闻到一股橡胶烧着的臭味，请问这是轮胎的味道还是离合器片的味道？如果是离合器片磨损，我该怎么做？

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。