根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：电脑版 油压 线路 传感器
建议：根据故障码报低压压力超出限定 你首先要检测一下低压油泵出来的油压是否足够 检查汽油滤芯是否堵塞 看高压压力是否正常 喷油嘴有无泄露 检查压力传感器本身故障 传感器的线路是否正常 检查电脑版本身故障
以上故障诊断是根据我6年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：电脑版 油压 线路 传感器
建议：根据故障码报低压压力超出限定 你首先要检测一下低压油泵出来的油压是否足够 检查汽油滤芯是否堵塞 看高压压力是否正常 喷油嘴有无泄露 检查压力传感器本身故障 传感器的线路是否正常 检查电脑版本身故障
以上故障诊断是根据我6年 维修大众经验所得。
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你好 你这边把故障现象 维修历史都给我一下 车辆铭牌 故障码拍照给我
稍等一下
报的故障码
根据这故障码你都检查了那些东西
电脑测的数据，您看正常吗？
检查了燃油压力传感器，换了新的传感器，数据流没有变化
07款大众途锐3.6排量。目前行驶18万公里
加油3000转，外接油压表显示3.5个压力
怠速压力4.56
才3.5嘛？
还检查过什么
再没检查其他的
稍等一下
高压油泵的插头检查一下
刚打着车能有6个压，慢慢就泄压了，转速3000转就成了3.5个压
高压油泵插头在什么位置？
您看怠速低压正常吗？
电脑的提示是低压超出范围，和高压油泵有关系吗？
不正常 太低了
建议先换一个低压油泵
低压油泵在邮箱里吗？是一套总成吗？
但是，打车不延时，一码哒就着车
您有标准油压数值吗？
这个最低都在4.5左右
您说的是低压吗？
您看这个数据正常吗？
对
4s
点击前往小程序查看回复
你的意思，我发给你的油压数据流是正常的吗？
根据我发给您的故障码能判断出是那个具体问题吗？
只能给你一个维修思路
故障点需要你判断
我们这边也有百分百确定故障点的服务
没搞懂
让我判断，不是白问了吗？
1检查低压油压是否足够 2高压油泵泵油不足 3压力传感器故障 4压力传感器 高压油泵线路问题
你要去检查这几个方面
您的意思，是您没法判断具体的故障点还是需要我再加钱，您才能直接告诉我？
低压够不够，我不是给您都说了吗？
压力传感器我也换新的测试，数据一样的
这上面是给您提供维修思路 大概检查的方向
有故障难度的 不是看见故障码就能确定那里损坏的
我之前问你检查过什么 你说你就看了一下油压 其他都没有检查 现在又说更换过传感器
你都不给我说实话。。。
我开始就给你说了啊
你可能忙，没有仔细看
你的实际油压和你检测到的油压有误差
你要看你的油压表有没有接好
外接油压表吗？
对
4s
点击前往小程序查看回复
外接油压表昨天接上，表针一直不停的的跳
请问。按照目前我给你提供的数据流显示，有问题吗？还是需要换那个配件。
现在给我看的数据流都在正常范围之内的
那为啥报p310b的故障？
是不是偶发的
故障码清楚之后多久点亮
跑起来有什么故障现象
清楚以后，跑一会就又出来了
主要看线路有没有虚接
打车一码哒就着！跑起来也正常，唯独感觉起步有点肉
兄弟 你要去检查我说的东西
你不检查 车子不可能自己好的
关键是你说的我都检查了
如果这些都没问题的话 就可以检查电脑版了
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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请问油压调节器和汽油滤芯能单独换吗？
可以
调节器在油泵上
滤芯可以单换
我的意思，请教您。像我这个状况，单独换油压调节器和滤可以吗？这样成本会低一点！
最好确定问题点在更换
这车配件不便宜
