根据交流的结果来看，应该是保险丝烧掉了
嗯，这个故障指的是空气泵，或者是空气泵的驱动器，或者是线路出了问题，多数应该是空气泵出了问题
你可以检查一下那个空气泵，也有可能空气泵本身已经不转了
没有电过来
泵拆下来 接12V电 可以运转
那就考虑电瓶后面的那个控制器，或者是控制器通往这里的线路
电瓶保险盒后面有一个控制器，就是管这个东西
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怎么测量
或者这款车 有没有继电器控制这个泵
这个会不会影响他这个码
这是什么？
就是排气上的那个阀吗？
这个流量控制器 拆开里面 化了
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这个有可能啊
我处理了一下
你没换个新的呀？
可能性不大 这个如果报码应该不一样
不会报P0418
这个泵有没有继电器控制
没有控制继电器，就是从那个控制器直接过来的
你可以测量一下，泵上有一根线是通那个控制器的插头
怎么测量
上面有两个插头，其中有一个插头是两根线的，这两根线一根通电机，一根是正极。还有一个插头是5根线的，其中1号是搭铁线，5号是正极。其他三个通发动机电脑。
那一个应该是6根线。
剩下一根是通空气开关阀的。
数据呢
数据什么数据？
4s
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这个东西就是测线的导通，有电没电，是否搭铁就行了。如果确定搭铁良好线束导通插头没问题，也有正电，那我们就认为可能是这个驱动器的问题。
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启动找车了 这两个都没电
蓝色地线是好的
红色没电
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看看那个保险盒里有个50安的大的保险，它是个空气泵的保险。
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一根地线，一根接控制器。
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红色是好的
看盖子，盖子里面有标识。
找到了
断了
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