该现象属于变速箱的机电单元有问题，只是这个现象如果注意使用方法，那么对用车来说，并无大碍。如果要解决这个问题，需要更换机电单元。
该现象属于变速箱的机电单元有问题，只是这个现象如果注意使用方法，那么对用车来说，并无大碍。如果要解决这个问题，需要更换机电单元。
干式双离合变速箱吧
目前多少公里了？
老板，您在吗？
嗯
13
您是车主还是维修师傅
车主
您这车还准备继续用多久
我要是维修师傅就不问你了
1二年
平台也有很多师傅提问，他们修不了了，就来问
大概一二年
我是问下你，怕修车师傅坑我
您如果还准备用2年，就将就用，如果准备长期用，就得考虑花钱了。原因我慢慢给你说
偶尔性的，不是每次
那你说
这个问题不是说是挂第一次出现，第二次就好了，而是启动以后，就马上挂挡了，如果启动以后，等个几秒（5秒，就不会出现这个情况）
其实这个也属于故障，但故障维修的必要性，就看车辆还准备使用多久，平时使用频率大不大
这个问题如果不修他，就启动车辆以后，5秒后再挂挡。
如果要修他，就要考虑机电单元
费用大概贵不贵？
对行驶没有问题吧
这个属于使用旧了以后，这变速箱机电单元程序运行不过来，相当于我们老手机，反应比较慢一个意思。说严重呢，也能用，说不严重呢，挂挡以后，随便您怎么加油门，他就像挂空挡似的
对对对
这个机电单元，原厂的挺贵，您大胆猜猜多少
原厂机电总成16000向上。
那就不考虑了
这故障有点鸡肋
对平常行驶没有问题吧
我最先问您准备用多久，就是这个意思了
对平常有时候出远门影响吗师傅？
我们站的那台1.4途安，有同样现象，从开始有这个问题，到现在，已经4年了，目前一样用
至于出远门是否会影响，我无法给你一个100%的答案。我只能说，根据我的维修经验，目前这个情况，是可以正常用的，90%的可以率。
即便我给你说100%没问题，那您也不会信，所以我就实话实说，这机电单元的故障率本来就高，（新款机电单元除外）。所以即便在出远门时出现了问题，也不一定就是我们现在讨论的这个现象所引起的。
您能明白我这段话的意思吗？
和电瓶没关系吧
和电瓶绝对没有关系
老板还有什么疑问，都可以提
老板还有疑问吗？
恩
如果有疑问，随时可以提
如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
没有问题，以后注意点，点火过一会
嗯嗯，您试一试，这个方法我试过，管用，我也推荐给我们站的好多车主，都说好用了
对了，问题结束后，还麻烦老板给我个好评，平台对我们的服务有监管。
我在这里先谢谢您了。
