插头电源，搭铁，占空比都有的话更换风扇模块就可以
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
有报什么故障码吗？
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您好，13年大众帕萨特，1.8T，行驶了15万公里
针对这个问题，你检查了哪里？有更换了什么配件吗？
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没有更换过东西
关掉钥匙还转吗？你把发动机的数据流给我看一下
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关掉钥匙还要转几分钟
要是关掉转几分钟，如果发动机温度高，那也正常，现在天气太热了，她如果发动机温度过高，它会自动散热
开起来水温会高吗？电子扇都运转正常吗？
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开起来水温不高，电子扇只要工作了就不停
你把发动机的温度数据流都发给我看一下
他会一直转，转到电瓶没电为止吗？
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不是，他是启动的时候水温上来了就一直转，熄火后就转一会然后停了
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你要多少组数据流
这不是正常现象吗？电脑有故障码吗？
我想看水温的，三元催化器温度的，环境温度的数据流
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就是没开空调的情况下，水温上来电子扇就一直工作，不停啊
你把水温传感器的数据流发给我看一下
等待风扇一直转的时候，你把这组数据流看看会不会哪组温度过高？
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这就是一直在转
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有个故障码
这个故障码要检查一下风扇的线路呢？线路有问题
我刚才问你有没有故障码？你刚才怎么不说呢？
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这个故障码能清楚掉
能清掉的话，跑一会儿是不是又会出来？
这个是你的风扇模块，可能是有问题
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清除了后风扇也就停了
你把风扇模块的插头拔出来测量一下，这四个脚的电压给我看一下
他这个是电脑板，有故障的话，他会应急启动风扇散热，清了故障码候系统就正常了
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二根大线和二根小线那个吗
两根12伏的不用测量了，你就量那四根线，看看哪两根是接地，
发错了
对两根大的，两根小的
两根大的，一根是长电源，一根是搭铁，两根小的启动车子，一根是12伏多，一根是发动机电脑板过来的
测量啊，
线路如果不会测量的话，我建议你这边升级服务包解决问题，手把手教你修好这个故障，您看可以吗？
是启动测量的吗？
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是的啊
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二根小的
熄火开钥匙再测两根小的
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小线蓝色的12.8V，小线黄色的是占空比线0.36
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占空比数据流
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9.41是正常的
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二根大线一个电源，一个搭铁
那就是你的风扇模块坏掉了，更换一个就可以
有电源，有接地，有占空比信号，这些都正常
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好的
嗯嗯，这里时间如果不够的话，添加我们企业微信二维码有什么问题可以在群里咨询
