您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机模块本身损坏导致的问题或者模块本身损坏供电针脚以及搭铁电压不稳导致的。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机模块本身损坏导致的问题或者模块本身损坏供电针脚以及搭铁电压不稳导致的。
你好，目前全车扫描有没有故障代码呢？
你给进气口喷点清洗剂试试打火有没有反应呢？
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试过了，没有用
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没有故障码，
那你接个功率试灯检测一下点火和喷油的脉冲信号电压是不是合适吧。钥匙门打开检测
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万用表检测出来电压不对啊，也可以你先检测一下看看有没有信号电压吧。
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那信号电压肯定不对
你把车子铭牌给下
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和通讯没有关系的。就是发动机模块内部或者供电搭铁电压不对导致的问题。
通讯节点如果丢失导致话，不可能时有时无的。
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对的。发动机模块本身或者模块本身供电搭铁针脚接触不好导致的问题。
如果你需要百分之百确定问题，也可以加我下面的企业微信的。我联系我们技术总监帮你包解决在看看吧。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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在吗
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在吗？
在的
那你还是需要接个试灯检测一下各缸点火线圈到模块本身的脉冲信号电压是不是合适吧。
