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比亚迪宋Maⅹ起步不会自动提速了是什么原因?
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王初安
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这种情况起步不会自动提速,这个需要检查下看看本身是不是节气门开度这里有问题,就是发动机节气门开度不能够随着发动机的负荷加大开度,主要检查下节气门看看
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这种情况起步不会自动提速,这个需要检查下看看本身是不是节气门开度这里有问题,就是发动机节气门开度不能够随着发动机的负荷加大开度,主要检查下节气门看看
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比亚迪宋1.5t真实油耗
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蒙迪欧仪表盘上这个小灯亮着是什么意思?
基本上指示灯分为四类: ①红色指示灯代表着危险,应该立马检修。 ②黄色指示灯只是预警,尽快处理即可。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼,如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 雪花灯是汽车的霜冻警示灯,红色代表温度低于0摄氏度。 出现此警示灯,说明车外温度过低,提醒您路面结冰,要小心打滑。 霜冻警示亮起,表示室外温度已经下降到一定程度,温度低于4摄氏度亮黄灯,低于0度亮红灯。由于气温下降,所以汽车要启动防冻功能。 遇到汽车霜冻警示灯亮起的,启动后应该预热车辆,然后开车行驶。 扩展资料: 冬季不热车对发动机的影响很大,发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,即不容易燃烧而启动发动机。 此时,发动机会靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,提升汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆,在启动后一分钟之内尽量不要行驶,建议原地怠速热车一分钟。 具体什么样的灯可以拍个照片发给我,我给你解答一下,谢谢
胡志军
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雾天对安全行车的主要影响是什么
雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑等交通事故。 1.注意车速 注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气,能见度较低,所以要放慢车速,随时根据雾的大小和能见度来调整车速,保证出现紧急情况好有时间进行处理。 2.保持前后距离 注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯,严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯,因为远光灯灯线高挑,很容易遮住雾灯,造成其他驾驶者视线受阻,很危险。 3.勤按喇叭 时时勤按车喇叭,表明自己的位置。作为车辆来讲,老是喇叭响,很不礼貌,不过在雾天的时候却很管用。尤其是美系车或欧洲车型,喇叭的在空气中的穿透力很强,声音会传的很远,不像日产车,喇叭很脆近距离会很容易感受到,远处就不行了! 4.勤开双闪 有时停车在路边的时候,驾驶员要远离车辆,打开双闪灯为好。因为在雾天的时候,能见度较低,一旦后面来了什么情况,在车里会没有办法采取营救,所以停车后,要远离车辆为好! 5.驾驶路线 行驶的时候,宁要在道路的中间,而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理。所以要在道路的中间行驶为好! 6.注意除雾 随时清理车窗中的哈气,不知道你注意到了没有,外界一有雾生产,车内也就产生了雾气,因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能,并将出风口朝向前风挡,动用一切办法降低车内雾气的产生。 7.避免紧急制动 避免紧急制动。由于没有及时发觉到结霜路面而又遇到时,最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来,如果来不及降车速,千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛拐方向,一般来讲秋季结霜的路面不会很长,稍降速后就能够通过。 8.远离大车 紧盯大车、勿忘方向。在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路,处理问题,后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽,一味盯着前车,越开越快,甚至南辕北辙。 9.切勿盲目超车 切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
邱自军
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江铃顺达货车打不着火是什么原因
你好 江铃货车打不着火的原因 1、蓄电池存电量不足,导致无法带动启动马达运转,进而打不着火;2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火;3、进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮导致打不着火;4、发动机缸套严重磨损、活塞环结碳等导致打不着火。 柴油车打不着火的原因有: 1、蓄电池存电不足,导致无法带动启动机运转,从而打不着火。 2、燃油供给系统问题,比如燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油等导致打不着火。 3、进气系统问题,如进气受堵,空滤器积尘过多或受潮所至。 4、发动机压缩力不足导致,如缸套严重磨损,活塞环结碳等导致。 柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下: 1、检查电源 1)蓄电池存电不足,柴油机运转无力或转速低; 2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良; 3)接触线松动或被侵蚀; 4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降; 5)起动机接线不正确。 2、检查燃油供给可能的原因主要有: 1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象; 2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净; 3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟; 4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出; 5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错; 6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟; 7)停车手柄未复位。 3、考虑进气量不足的可能 1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至; 2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声; 3)配气定时不对,装错或消切后位移; 4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。 4、考虑进气压缩力是否不足 1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死; 2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。 5、考虑环境温度是否过低 1)柴油起蜡,柴油结冰; 2)机油粘度过高; 3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。 6、其他方面原因: 1)配套输出机械带负荷起动; 2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力; 3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差; 4)某一气缸内进入大量的水或油; 5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情
杨晓军
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