根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:进气压力传感器本身有问题,或者还是有轻微泄露漏气,三元催化器内部排气不畅,外部确定都是合适的啊。发动机内部相位正时也是需要看看的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:进气压力传感器本身有问题,或者还是有轻微泄露漏气,三元催化器内部排气不畅,外部确定都是合适的啊。发动机内部相位正时也是需要看看的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
车子铭牌以及当前故障代码图片,故障现象也描述一下
修理工
没有故障码
好,车子铭牌也给下我,故障现象只有早上才有?
主要是早上启动怠速高,还不稳,刚启动挂档加油门一冲一冲的,大油门偶尔会熄火
节气门清洗后没有匹配?
匹配过了
火花塞特别黑
缸里没有积碳,烟雾测试不漏气
那肯定还是混合气稀啊,
发动机数据流长短期燃油修正数据流怠速和1500,3000转拍视频看看
火花塞这个样子需要清洗一下吗
清洗了肯定还是会继续黑的啊,清洗下然后装好在试,数据流拍视频发我看看,长短期燃油修正的
可以远程吗,这个软件拍不了视频
只能打图片
道通的电脑
道通不行,我们是元证设备,发动机数据流长短期燃油修正数据流怠速和1500,3000转拍三张照片发我就行啊。
那我去拿个元稹
好,我先看看数据流啊。
找到后读出来的数据流对照我上面发的原厂数据看。
远程吧
电脑准备好了
你拍视频或者照片发我就行啊,远程还是看数据流啊,
我不怎么会看
先把发动机数据流长短期燃油修正数据流发下啊
你拍好发过来就行啊,我告诉你检查啥啊
没有长短期燃油修正
要进obd看吗
肯定有的啊,但是先看发动机进气吧,
是的
你这个进气压力,温度数据流明显不对啊
是进气压力低了吗
大了
压力高了,温度低了
烟雾测漏仪测试确定没有漏气?
没看到漏气位置,节气门位置跟涡轮位置都打了
这下从空滤进气口打,时间久点再看看
刚重新学习了节气门我在看看这个数据吧
只要没有漏气,排气也没有堵,不会熄火只是冷车怠速不稳,我估计还是发动机内部机械问题啊,
怠速
好,1500,3000也来个
拔掉进气压力传感器试试。看直接熄火还是正常了啊。
是它吧
是的
这款压力和温度是分开的
温度是在涡轮管道上吧
是的
压力,温度线路电压都是合适的,水温也没有问题,现在就是这实际压力,温度数据流不对啊。
有哪些可能性啊
传感器本身有问题,或者还是有轻微泄露漏气,三元催化器内部排气不畅,外部确定都是合适的啊。发动机内部相位正时也是需要看看的。
短期浓长期稀啊
确定没有漏气,排气也是合适的话,不行就把进气压力传感器先给它换了,
还是不行的话,在考虑内部机械
这个位置打是吧
是的,空滤进气口打,时间久点再看看
热车水管有气,硬邦邦的
水管有气不会影响发动机怠速不稳啊,实际水温数据没有问题的
内部就怀疑正时对吧?跟气门没关系吗
气门有问题肯定影响缸压啊,缸压不足动力肯定也会影响的啊
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现在等传感器
好的
换了传感器
换了传感器排气管开始冒水珠了
怠速下来了?
怠速只有早上刚启动高
平时都是不到700
进气压力数据变了
平时都是三格怠速
帮我看看现在的数据流
这是我自己的车,所以想把问题找出来
现在怠速下来了,数据流肯定正常了啊,早上不正常再看啊
早上进气压力300多啊,现在正常了啊
对
长期燃油修正这个数据怎么样
合适了啊,出现问题的话再看啊
好
嗯,