根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：诊断接口6号14号没有终端电阻，插拔全车模块插头看看那个模块插头拔掉诊断接口终端电阻能恢复正常就是那个模块本身有问题，以及也检查全车通讯线束插头接触也看看。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
哪年的？
17年
好，稍等下，我看看
年检obd不通讯
6号14号针脚对地电压，拆掉电瓶负极线电阻数据多少啊
16号针脚供电4号5号针脚搭铁对地电压都合适？
都合适
4号和5号有5V16号12V
系统进去报啥故障代码啊
4号5号搭铁啊，
只能读数据流
看返了哦
14号和6号是5V电压
都能读数据流系统肯定可以进去啊，
电瓶负极线拆掉测试一下6号14号针脚电阻
7号K线11V
电瓶负极线拆掉测试一下6号14号针脚电阻
O
所以说嘛肯定还是整车通讯电阻数据不对啊，查全车通讯线束插头接触，以及那个系统模块本身有问题的
这个就不太专业了
标准电阻是多少呢？
60
主要检查哪里
额😓你只掏了1块钱咨询费啊，不可能全车通讯问题我给你1块钱搞好吧，
查全车通讯线束插头接触，以及那个系统模块本身有问题的
需要彻底搞好可以加我下面的微信联系
诊断接口6号14号没有终端电阻，插拔全车模块插头看看那个模块插头拔掉诊断接口终端电阻能恢复正常就是那个模块本身有问题，以及也检查全车通讯线束插头接触也看看。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
如何添加你
添加上面企业微信行
添加了辛苦通过一下
好的，同意了
