上面的故障主要就是ABS泵内部有问题
你好你的车辆维修过什么
这个故障代码是ABS里面的问题
这个车子是前档贴膜引起的
贴膜的时候可能水渍有流到仪表抬里面
如果说贴膜之前没有的话，贴完膜之后有，那么就看看仪表盘下的保险盒
熄火之后仪表里的故障闪烁气囊也闪烁，并且电脑无法通讯
那是因为那个插头进水了，他网络报通讯
重点检查仪表盘下边两边保险盒。10年的车有两个保险盒，还有就是下边的一些插头
两天之后，本以为水渍应该没了，仪表不会闪烁了，电脑可以检测通讯了。但是abs
里的这个故障码清楚不掉
6613故障清不掉
那就说明插头已经开始腐蚀了，短路了，接触不良
其他都可以
这个插头在哪里
Abs模块打开也没发现里面有问题
就是找不到仪表抬是哪个插头进水
主要就是拆卸仪表盘，下边插头进水导致的问题
在仪表里面么
不是仪表里面，是仪表台下边保险盒
这个故障码需要学习么
保险丝盒
不需要
之前有看过
没发现
应该是进水，没找到位置
应该是进水导致的
进水点没找到
刚贴完膜，是abs
气囊模块都进不去
仪表里面故障灯微亮，闪烁
钥匙拔掉也闪烁
你是哪一年的车？
如果说是您上面说了10年的车，那么他就是两边两个保险盒，还有一个车身控制单元，车身控制单元是带那种机械钥匙的哈，就是智能机械钥匙可以插，钥匙也可以用遥控器去拧那个钥匙
10年，奥德赛
机械钥匙的
主要就是图片里面的3/4
还有就是看看气囊电脑是否进水
主驾，和副驾么
在哪个位置
主驾驶是左脚正上方，副驾驶是右脚那个位置
两边a住下面有白色小插头，有腐蚀痕迹
拔掉后报局域网故障
但是处理后插上去，abs系统压力传感器故障也清楚不掉
那就是他们那个广插头接触不良
处理了也不行
你把那个气囊电脑也拆掉，在中央鼓风机正下方
要么就是把仪表弄坏了，仪表是个网关或者是左边保险盒
气囊电脑目前是正常无故障
只有abs
压力传感器
ABS，如果说是报压力的问题的话，那就是ABS泵内部坏了
线路进水导致abs泵损坏
是的
仪表盘也要拆掉看下
可以
应该也不会只报一个abs的故障
室内他不会报ABS的故障，只有ABS本身他才会报
那可能还是泵的问题
是的
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这个里面腐蚀会短路导致abs模块么
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不会
我不知道你这个ABS泵动过哪里，应该是ABS泵里边的压力不够才会报这个故障码
但是是同时发生的
同时发生的故障应该跟ABS没关系，ABS属于是内部故障，和其他没有关系
车子过来贴膜，贴完膜就亮灯，不通讯，过两天可以通讯，故障码清楚不掉
那是因为他进水导致了其他网络的通讯，他和ABS没什么问题关系
是不是压力传感器的数据，要不要学习的
这是制动压力传感器，是在助力器里，这个是在ABS泵里边的他两个不一个
喔
是的
