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本田CR-V
本田crv电脑只能读到四个模块 其他模块都读不到

本田crv电脑只能读到四个模块 其他模块都读不到
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#bcm车身控制模块# #u盘不读取# #垫块# #广汽本田crv# #本田crv混动# #电路模型# #节能模式# #超声波传感器模块# #车身控制模块# #限位块#
孙佳顺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述情况来看电路图已经发给你啦检查一下线路供电搭铁通讯线没有问题更换电板
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述情况来看电路图已经发给你啦检查一下线路供电搭铁通讯线没有问题更换电板
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请你仔细阅读以免发生不快。由于您这个单子在一分钟之内暂时没有技师接（可能技师繁忙）。为了不影响您的使用。由我来为您服务解答与思路（免费）。如果需要包解决随时可以加企业微信价格可以协商。（需要包解决请打出加企业微信）。如果对我有任何的不满意随时可以提出。我会改正。以及对我的思路不满意我可以为您联系一下繁忙的专修技师空出一些时间来为您提供思路（免费）
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你好老板
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故障码发一下
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读不到故障码 只能进发动机 变速箱四驱系统其他都系统都进不了
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稍等
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我找找电路图
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故障码发一下
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主要就是仪表盘下面有一个包，这个插头看看有没有进水？导致的这个通讯有问题
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19款本田crv无法启动 等红绿灯启停熄火之后就打不着了 接车读到故障码是高压蓄电池模块过热
主要更换新的汽油泵，或者是控制单元内部故障
谢德强
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大师，我的车是09年东风本田crv，最近发现喷水马达不喷水了，经查，从驾驶室保险柜到马达线路正常，保险柜没有电输出，保险柜上找不到继电器和保险，拆开保险柜，里面是模块的，请问该怎么处理？
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15年产13款 本田CRV ，水泡车。更换了多路控制器，仪表、转向机控制模块，还有副驾驶下方那三个一起的防盗控制模块。更换的都是拆车模块，模块的零件号都正确。现在的情况是，中间小显示屏点亮 提示把智能钥匙贴在启动开关上，贴上后按启动开关仪表没反应黑屏。用4S店专用检测电脑登录 CPU和匹配 更换电脑都显示失败。有修过这种车的师傅 ，请指点一下不胜感激。
苏彬
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14年本田crv错把60v电瓶搭上12v电瓶了，现在车身控制模块换了，电瓶边上发动机变速箱电脑也更换过了，这个车进电脑也没有匹配这个，也没有编程，现在还是打不着车，把火花塞拿掉马达能带动发动机转，不拿掉一会就闷的转都转不动
针对于搭错电的车辆所烧坏的模块较多不能按常规操作。
张周
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哪位师傅非常熟悉本田的，一个19款本田CRV小事故，撞到左边大灯的位置，碰到发动机电脑版的小插头，小插头换了，针脚一根一根挑出来装的，打不着，后面我接手检查，发现有8条线插错位置，电脑版也烧了，我把线的位置调回来，电脑版也换了几块，都不能着车，现在把线束都换了，电脑版换到不报故障码的，故障依旧，高压火只闪两下。最后线束都换了，还是一样，感觉是防盗了，但是防盗匹配成功的。麻烦帮忙看一下。
这个主要的是检查防盗系统，应该是防盗系统匹配没有完成
谢德强
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你好还有一个问题，我的是12款东风本田crv2.四驱尊贵版，原车没导航，但是我自己装了一个其他功能都正常，只是和原车方向盘上面的蓝牙接打电话按键匹配不了，是不是只有4s店的导航可以匹配，但是又太贵了，请问有什么牌子的导航支持吗？价格多少
汪帆
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119754
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13年2.0的东风本田crv 显示检查awd 系统，去消除了故障码，但没有用。过一会又显示这个。师傅说是变数箱油需要更换了，但这个师傅又没有把握，叫我先换了油再说，我在网上查有很多是行车电脑的问题，要升级或者其他什么的，就是没有说要换变数箱油的说法，不知道这车到底问题会是在哪一块呢
你好，根据故障描述分析，此情况最好首先更换原厂的后差速器油，如果更换原厂的后差速器油还不行的话，建议升级一下AwD系统。
许晓蕾
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本田crv 2012款 vti 2.4四驱（非awd）50000公里 3.5年。 最近总亏电（3次，刚熄火再启动就起不来，停了2个小时无法启动，基本都在中午和下午，早上都正常），无法启动，启动时突突突，搭电就正常启动，无奈换了大容量电瓶（瓦尔塔65a的，原车55有点可惨），不出10天又开始亏电。15年驾龄，除了油门比较大，没有任何不良习惯。问了修车厂，新电瓶测过电压正常，修配厂说只能到再次亏电视才能检测。怀疑充电模块儿有问题或加装低音炮老化（低音炮10年了，前一辆车买了后又装到现在这辆车上）。很苦恼，正在考虑买个撘电宝。看论坛说拔了负极检测线，没敢试。哪位大师能指教一下。
张晶
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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