通过这个空燃比是修正数值来看的话，它是一个调稀减油的一个状态，也就是当前混合气过浓的一个状态。建议着重还是一是考虑漏气，而是考虑空气流量传感器本身问题，第3个方面的话检查一下喷油嘴方面，喷油嘴方面的话就是看一下喷油嘴积炭以及燃油压力方面。
通过这个空燃比是修正数值来看的话，它是一个调稀减油的一个状态，也就是当前混合气过浓的一个状态。建议着重还是一是考虑漏气，而是考虑空气流量传感器本身问题，第3个方面的话检查一下喷油嘴方面，喷油嘴方面的话就是看一下喷油嘴积炭以及燃油压力方面。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
出现这个问题两三天了，检查了火花塞，点火线圈，清洗了节气门，
怠速不稳，抖动不是一直抖，十多二十秒抖动一两下，然后汽油味有点重，排气管还放炮
检查一下进气系统是否存在漏气，长短期燃油修正是否正常
？？
数据流看不来啊
如果是十几秒二十几秒抖动一两下汽油味比较重，这种情况的话可以着重从以下几个方面进行排查一下，着重检查一下，正时方面看一下正时有没有问题，然后检查一下进气正时调节数据是否有异常，其次的话就要检查一下喷油嘴的喷油脉宽。
先看一下进气正式调节数据和车辆的抖动，是否是出现关联性。
我先检查漏不漏气吧，然后我在录个数据流发给你看看
嗯最好是先排查一下漏气漏气的话它容易出现这种抖动混合气燃烧不充分的情况。
正时的数据怎么看啊
进气正式调节数据可以通过数据流看，正时只能是拆下来检查。
我刚刚全部复位装好了，现在打着火一直都，都四五秒然后停顿一两秒又开始抖，一直这样，排气管放炮
看一下数据流的喷油脉宽是否正常朋友嘴有没有检查一下看一下有没有堵塞。
系统没有故障的情况下，混合气过浓排气管出现放炮这种情况的话，检查一下喷油嘴本身的喷油脉宽数值是否正常，其次的话检查一下进气的数值，也就是空气流量的信号是否正常。
朋友的朋友量是根据空气流量计进气的数值来进行喷油配比的，如果是喷油嘴本身有故障，或是进气流量传感器监测的数值出现故障，都会导致多喷油混合气过浓排气管放炮车辆抖动。
刚刚测了漏气，只有egr阀哪儿冒烟，正常的吧
EGR漏气也是不正常的。
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放炮有点凶，只要抖就放炮，一直抖排气管就一直放炮
拍一下图片看一下
看什么
主要是看一下喷油脉宽，进气流量数值，长短期燃油修正以及氧传感器的数值。
马上
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你现在这个空气流量数值的话应该是异常的，正常2.5排量的发动机的话，这个空气流量数值应该在3.2~3.3左右。
导致空气流量数值异常的原因，主要考虑进气漏气或空气流量传感器本身故障。
其他看不出来有什么问题吗
其他的看不出问题的，你找一下前氧传感器的电压值，我看一下。
量不来啊
数据流上面没有前氧传感器的数据
通过这个空燃比是修正数值来看的话，它是一个调稀减油的一个状态，也就是当前混合气过浓的一个状态。
建议着重还是一是考虑漏气，而是考虑空气流量传感器本身问题，第3个方面的话检查一下喷油嘴方面，喷油嘴方面的话就是看一下喷油嘴积炭以及燃油压力方面。
