检查通风电磁阀线路和油泵模块。
发一铭牌
哪个保险丝，具体是几号
F10
发动机舱保险丝盒10号，对不
嗯
稍等我查一下
好的 谢谢
到EVAP通风电磁阀
这个保险丝 是不是关了钥匙应该没有电的
还是长电的 师傅。 现在好像就是插上 电磁阀就直接一直吸合。
应该是不正常的把
现在我把那个电磁阀插头拔了就只有0.04A左右
不是，常电保险
每次都这样吗？
现在 电磁阀是一直有电的。 功率试灯直接点亮
保险丝一直有电
保险丝是一直有电的
那应该是他上游 供电控制有问题了
控制接地上的问题
那控制出问题了。 他这个控制是发动机电脑版给的么？师傅
多试几次，通风电磁阀有可能熄火工作的
现在就一直打着 他根本就不下电
他发动机电脑版也报这个电磁阀的故障码
报电压低
这样啊
这个是油泵模块控制的
现在拔了，那个插头就没有问题
插上立马0.45A电流 相当于一个五瓦的功率试灯了
发一晚上就没有电了
检查油泵模块到通风电磁阀的控制线有没有问题，没问题就油泵模块
他这个控制线是 油泵模块控制的。 不是发动机电脑版控制的。是吧 师傅
是的
师傅你们有没有遇到这样的问题过。 会不会油泵模块内部出了问题
线不长，只要这个线没对接地短路就是油泵模块问题
有的，油泵模块有坏的
他这个车好像系统是没有单独的燃油泵模块系统是吧
好像就只可以在发动机系统里面看数据是吧
好的
是的
我现在拔了那油泵模块试一哈
可以，你也可以拔油泵模块保险丝试
11号保险丝
谢谢，师傅 我把燃油泵模块插头拔了 就没有输出控制地线了 试灯就点不亮了
换模块吧
但是我插上插头 把了F11保险丝他有电
拔了也漏电，对不
对
这个20A保险丝 是，油泵模块的吧
模块里面短路了
是这个
在F10隔壁
好的
车子还可以打着 开也没有问题 真是，运气好还是奇怪呢
😅
好的 谢谢 师傅 我先发一个油泵模块回来换了在说
这车油泵模块坏了多种现像
他应该不会是这个电磁阀有问题，影响模块短路吧
新的装上就行，不编程的
要不要把那个碳罐一起换了
不是电磁阀，就这模块问题
好的 谢谢 师傅
问题关闭了麻烦您给个好评！
谢谢了！
好的
就是那个碳罐要不要一起换了 师傅 会不会影响油泵模块问题
不会的
碳罐不影响
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