根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：检查汽油雾化，如果没问题建议尝试
提高点火强度
以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：检查汽油雾化，如果没问题建议尝试
提高点火强度
以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好按照上面的要求发一下
n46发动机，没有故障码，故障现象是天冷打车打着就熄火，再打无法启动
热车正常一打就着
就第一把？
对，冬天天冷才会出现这种情况，夏天一切正常
换过水温传感器，喷油嘴，曲轴位置传感器，启动机，故障依旧
你那边什么地区
内蒙，早上温度零下十度左右
温度上来也正常是吧
嗯嗯，水温上来啥事都没有了
我说的室外温度
对，室外零上就没问题
您是车主还是
车主
修理工是我大哥，也整不会了
这种问题不好修
确实，修了一个月了
汽油雾化处理过没有
没有
先把这个处理了
油品，油路是第一研究方向
还有点火强度
换完喷油嘴目前油耗偏高
油品没问题，汽油压力4.5
压力肯定够的
点火强度怎么搞？
你只要温度上来就没问题
点火线圈，火花塞
火花塞也换过了
现在怀疑伺服电机，但是伺服电机匹配测试正常
你这个问题不好修，换了不一定好
对，现在就担心这样，伺服电机还挺贵
是
也可以考虑不修
毕竟你启动多几次就可以了
然后就正常
需要放1天以上才会
不是不是根本打不着，电瓶没电了都打不着，打多了就淹缸
这种涉及到零下摄氏度的维修基本维修，你那天肯定都已经全部做过了，是没有什么太大的建议，如果可以的话你尝试一下，换那种增强型的点火线圈，还有火花塞增大那个点火。
好的，感谢🙏
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