首页 汽车大师手机版 联系我们

英仕派2022款精悦版是插电式的吗
展开

郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
本田英诗派这款车型的话,它这个混合动力的车型,它这个不是插电式混合动力的车型的。这款车型的话,它这个和本田雅阁的混合动力系统是一模一样的,这个不是插电式混合动力系统的车型。他这个就是普通的这个混合动力的车型的这个混合动力的车型,这个相对来说性能还是比较稳定的,加速性操控性比较好,动力比较强的,而且底盘车身车架比较结实,而且混合动力系统故障率比较低,油耗也是比较低的。但是它这个混合动力不是插电式混合动力的车型的,这个没有办法挂绿牌。
mechanic_avatar
本田英诗派这款车型的话,它这个混合动力的车型,它这个不是插电式混合动力的车型的。这款车型的话,它这个和本田雅阁的混合动力系统是一模一样的,这个不是插电式混合动力系统的车型。他这个就是普通的这个混合动力的车型的这个混合动力的车型,这个相对来说性能还是比较稳定的,加速性操控性比较好,动力比较强的,而且底盘车身车架比较结实,而且混合动力系统故障率比较低,油耗也是比较低的。但是它这个混合动力不是插电式混合动力的车型的,这个没有办法挂绿牌。
相似问题
相关推荐
10万左右的油电混合汽车有哪些?
您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 第一款:雷凌双擎 有人说,混动车型比燃油贵2-3万元,拿这些钱加油不好吗?如果你把雷凌燃油版和混动版,误以为仅是动力、油耗上的区别,那就大错特错了。因为,纯燃油版雷凌和1.8L混动版雷凌其它方面体验也大为不同。尤其是在舒适性方面,两者差异巨大。 首先说驾乘体验,雷凌1.8L混动版比1.2T燃油版提速性能更强,因起步阶段没有发动机噪声,因此静谧性控制更佳,更舒服。其次,平顺性方面,也是1.8L混动版车型更佳。百公里油耗表现,实际体验中,1.2T动力版大概为7.5L,而1.8L混动版仅为5.5L。所以,如果你预算充足,建议雷凌混动版更值得选择。 第二款:凌派 锐混动 本田凌派 锐混动也是一款不可错过的高品质轿车,虽然它的售价比燃油版贵,但动力表现,油耗表现,都是燃油版无法比拟的。因此凌派 锐混动这款车型值得推荐购买。更重要的原因,凌派 锐混动的动力是1.5L四缸发动机,稳定性更好。你担心的三缸抖动的问题,凌派 锐混动让你妥妥地放心。 最最重要的还是“省油”,广汽本田官方给出的百公里油耗为4.0L左右,实际体验下来也在5L左右,相对普通燃油车百公里油耗在7-9L的水平,混动车的油耗至少能省1/3的油钱。因此,不管你是购买作为家用,或者跑滴滴,凌派 锐混动都是非常值得推荐购买的轿车。 第三款:秦PLUS DM-i10多万最后一款值得推荐购买的轿车是秦PLUS DM-i,它是一款插电式混合动力车型,和雷凌、凌派 锐混动等设计不同,秦PLUS DM-i是一款以电机为主的混动车型,而雷凌、凌派 锐混动则以发动机为主,因此两种区别非常大。 秦PLUS DM-i开启了自主品牌在混动领域的超越,秦PLUS DM-i搭载的超级混动技术,在亏电状态下也能做到百公里油耗在3.8L左右,非常省油。而秦PLUS DM-i纯电续航有两种,分别是55公里和120公里两种。作为家用轿车或跑滴滴使用,秦PLUS DM-i都具备极大的实用价值。
张延强
2.5
/
已服务车主
6136
擅长:
点击咨询他
查看更多
东风本田英仕派 e:PHEV 电池快速放电怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池快速放电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池快速放电常见原因1.高温影响30%的原因是高温影响导致东风本田英仕派 e:PHEV 电池快速放电,如:环境温度过高、
2024-03-06
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、
2024-04-08
东风本田英仕派 e:PHEV 电机控制器故障怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电机控制器故障,如:固件版本
2024-03-14
比亚迪宋自动精英版落地价多少钱
比亚迪宋自动精英版落地价多少钱精英版是什么?比亚迪汽车在不断努力满足消费者需求的同时,推出了宋自动精英版。这个版本相比其他版本在配置方面有所调整,而价格方面也相对更加亲民,使得更多的消费者可以享受到宋的便利与舒适。宋自动精英版的主要配置作为
2024-01-29
东风本田英仕派 e:PHEV 车门无法开闭怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 车门无法开闭的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 车门无法开闭,如:门锁机构故障、
2024-03-27
东风本田英仕派 e:PHEV 电池液位低怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致东风本田英仕派 e:PHEV 电池液位低,如:自然降解、高温运
2024-03-12
东风本田英仕派 e:PHEV 电机效率下降怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电机效率下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致东风本田英仕派 e:PHEV 电机效率下降,如:冷却系
2024-04-17
奔驰c级2022新款,奔驰c级2022新款皓夜版
奔驰C级2022新款是一款备受关注的豪华轿车,其中,奔驰C级2022新款皓夜版更是备受瞩目。这款车在外观上有很多亮点,而在性能和配置方面也有很多突破。外观方面,奔驰C级2022新款皓夜版在传承了奔驰经典外观设计的同时,加入了一些时尚元素,使
2023-05-09
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、
2024-04-15
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰
2024-03-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳