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宝马F30B48,最近行驶时候松油门或者踩刹车时候偶尔会有轻微的“咔嗒”声,类似于继电器或者电磁装置吸合的声音。
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冯建华
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议通过开关空调来缩小故障范围,自己听声音的发出的方向,然后通过试车慢慢找到故障点,不影响行车安全安心使用
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建议通过开关空调来缩小故障范围,自己听声音的发出的方向,然后通过试车慢慢找到故障点,不影响行车安全安心使用
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LBV8A1400JMM16086车架号
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没有故障代码
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只是行驶的时候在油门踏板和刹车踏板位置有偶尔的继电器声音
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是踏板的位置发出来的么?
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之前出过一次小事故,换了一个大灯,换了一个侧视摄像头和一个雷达
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踏板附近,因为声音很小,很难追踪,而且不是经常有,熄火后肯定没有
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只知道大概是踏板到档把这块区域发出来的类似于鼠标按键或者继电器吸合的声音
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检查下刹车开关
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给你发了一个视频,视频最后几秒有个很轻的咔嗒声
小贴士:该回复还有
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陈立
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
包晓东
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张万东
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