别克威朗空调跑一个多小时高速就不制冷了
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-05-26 12:59:55

您好本次是咨询服务、可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好

你好

这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下

行驶

之前漏孚

换了蒸发箱

不跑高速没问题

车子停这里也没问题

点击前往小程序查看回复

跑高速1个多小时就开始不冷

嗯嗯不冷看看是空调系统结冰了还是不工作的

点击前往小程序查看回复

那估计就是结冰了

看看数据流蒸发箱温度传感器数据

最低到3度吗？

一直没有零下

刚刚2

看看最低多少一直加油

2 3 4

这3个温度

点击前往小程序查看回复

没停

那你这个蒸发箱温度传感器估计还是有问题哦断开不了压缩机

这车有几个蒸发箱温度传感器

你把车辆出厂牌提供一下看看

点击前往小程序查看回复

加在低压管子上面

您好、师傅！APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修

小贴士：该回复还有

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是你好老板按照我上面跟你描述的维修方案处理一下检查一下，我们这个发动机空调温度信号室外温度蒸发箱温度信号，如果正常的话就是我们这个压缩机损坏导致的问题，解决问题的话可以单独更换一下压缩机空调压缩机解决故障以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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16年威朗，1.5T. 电子扇不转，电脑不给占空比信号，没有故障码，电子节温器指令显示0.39（不正常）。没有恒温器加热指令，节温器打开过晚，也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100，电脑版照样不给占空信号。更换节温器，故障依旧。电瓶断电，从新上电，一切正常，恒温器指令百分之10左右，看数据流进行试车，走了大概1公里左右，恒温器指令再次变成0.39，节温器开始关闭，最夸张的时候上水管100℃，下水管20℃。只要恒温器指令显示，电子扇就没占空信号了。测量传感器电压，发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常，怀疑是电脑版的问题，更换电脑板，故障依旧。现在已经修懵逼了，求大师指点

断电相当于重置程序，可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题

朱显扬

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别克威朗15款20T（排量1.5T），发动机故障码4s显示名称：燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器，显示故障码P0172（混合气过浓）和P1101（MAF空气流量值超过正常值）。刚刚换了空气流量计和节气门，P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172，详细内容：长期燃油调整（缸组1）值低于正常值，数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。其他测出的数值：燃油压力值399kpa，不知道是不是正常。现在停车冷车热车怠速不稳，抖动比较厉害，一直在1000转以下一直上下浮动，发动机声音比以前要大。等红绿灯，刹车放掉起步车基本不动。

有可能是中冷器漏气，导致空气流量计数据大，但是空气没有进入发动机，而是泄露掉

朱邦磊

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。

杨亮

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。

荣威威

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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢

室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。

李培雄

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你好！上次咨询过威朗这款车数据显示水温95度多就转了，怠速温度是102度左右风扇一直在3档或者4档转停不下来，下水下水管凉的吹的风也是冷的，拔掉风扇电源下水慢慢会热起来。油门踩到3000转过一会节温器打开风扇会停一会，等温度上来风扇继续常转，最近陆续换了节温器，水温传感器，空调压力传感器，新的风扇总成也试过没用。上次您说看下水箱上的温度传感器数据，今天看了显示0度，拔了也显示0度。

水温传感器换了还是一样显示0度，就要考虑是电脑板的问题，，建议刷新发动机软程序，不行再更换，。

李培雄

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师傅你好，我车一年多年前偶尔会有回事无力，踩油门动力响应慢，有时转速上不去，或者转速上去了但没劲，必须到3000转左右才猛的一下发力，以前有过，只是偶发，前几天去保养后，发现车子没劲，回汽修店检测电脑显示进气流量系统性能通过失败，目前修车的师父大致帮我检查了从空滤到中冷再到节气门之间的管子，清洗了节气门，故障依然没有解决，请问车子可能是哪里出问题了，目前4.5W公里。

进气流量性能比较麻烦，可以说是进气系统存在漏气。气门室盖，节气门，电脑版，空气流量传感器是不是有柳絮，空滤是否有柳絮等等恩，目前来多，百分之八十是节气门脏了。百分之十是气门室盖损坏

朱邦磊

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大师，我的车子开空调满载，行使个5-6个小时水温表就会动，正常不，，别克威朗1.5手动挡

李绍华

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怠速风扇中高速一直转，行驶温度正常节温器空调压力传感器水温传感器都换了还是一样。感觉节温器还没打开风扇就已经工作了95度风扇开始工作把风扇电源拔了节温器正常打开风扇线路检查过没问题怠速把油门踩到3000转节温器打开风扇停转过一会风扇又开始高速运转

你好这个需要看看是不是水箱过脏还有就是看看是不你安装的程序有问题

孙书金

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