是的,这个系统它涉及的部件是非常少的,你这个钥匙在车内的感应启动是没有问题,也就是它的低频信号肯定是没有问题的,天线本身已经更换了,这个线路对车身模块之间的线路导通性绝缘性也进行测量,排除了也就只剩车身模块的问题了。
是的,这个系统它涉及的部件是非常少的,你这个钥匙在车内的感应启动是没有问题,也就是它的低频信号肯定是没有问题的,天线本身已经更换了,这个线路对车身模块之间的线路导通性绝缘性也进行测量,排除了也就只剩车身模块的问题了。
请问您是什么车型什么年款配置?出现这种情况多久,有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
您好
出现这种情况多久,有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
19款的车,这车是刚买的二手车,出了事故的车,没有故障码
如果主副驾驶的无钥匙进入功能同时出现失效这种情况的话建议更换备用钥匙,看一下这个功能是否正常,如果更换备用钥匙,这个无钥匙进入功能均不能使用,这种情况着重检查一下主副驾驶门把手的按钮开关,以及门开关内部的天线到车身模块之间的线路导通性是否良好。
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钥匙放在车内的时候,车辆启动状况是否良好,感应状况是否良好?
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如果这个天线本身没有问题。线路导通讯也没有问题的话,主要考虑车身模块的问题了,他那个天线的话它是信号是从车身模块来的。
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故障码拍清楚一点看一下。
这个没有关系的
这种情况的话,你就要考虑车身模块内部问题了。
这个故障码没有关系的
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系统改数据可以通过电脑看一下UCH车身模块的配置数据
这个车只要前门有
东风雷诺科雷傲就是这样的
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更换电吸门都会报这个故障码的,并不影响无钥匙进入的控制
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天线没有信号电压输出,排除了线路问题只能是车身模块内部故障了
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电尾门没有关系的
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这个无钥匙进入只涉及钥匙,UCH和天线,天线钥匙排除了就只能考虑UCH。
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是的,这个系统它涉及的部件是非常少的,你这个钥匙在车内的感应启动是没有问题,也就是它的低频信号肯定是没有问题的,天线本身已经更换了,这个线路对车身模块之间的线路导通性绝缘性也进行测量,排除了也就只剩车身模块的问题了。
如果是这个车身模块内部管无钥匙进入的这一片,芯片出现了问题,它会导致这个无钥匙进入功能失效,同时的话这部分系统的自检功能肯定也会可能会受影响。
所以就说如果这个城市板块内部的局域性片出现了,损坏这个功能是不能用的,这个模块它天线他出现断路短路,包括她的自检功能,应该也是不能够正常工作体现出来的。
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是这样的呢
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需要编程和匹配汽车钥匙
一般都可以的
好的
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