出现此问题是防冻液沸点不够和发动机气缸垫密封不良导致的窜气。当防冻液的沸点不足或者水温信号出现异常的情况,导致实际水温比电脑得到的信号高很多,就会造成水显示90度,但实际已经出现高温的情况,这种问题先排除水温传感器,线路之后更换沸点在120度以上的防冻液,还是同样的问题,需要检查气缸垫的密封情况。缸盖出现变形,缸套下沉过多以及气缸垫损坏都会造成此故障,将缸盖拆开之后进一步检查。防冻液每两年或者每行驶20万公里必须更换,以免由于长期使用导致沸点下降和防腐能力下降,造成水箱缸盖缸体,出现腐蚀锈穿,导致丢失防冻液或者导致窜气的问题,影响到发动机的正常散热和使用寿命。
出现此问题是防冻液沸点不够和发动机气缸垫密封不良导致的窜气。当防冻液的沸点不足或者水温信号出现异常的情况,导致实际水温比电脑得到的信号高很多,就会造成水显示90度,但实际已经出现高温的情况,这种问题先排除水温传感器,线路之后更换沸点在120度以上的防冻液,还是同样的问题,需要检查气缸垫的密封情况。缸盖出现变形,缸套下沉过多以及气缸垫损坏都会造成此故障,将缸盖拆开之后进一步检查。防冻液每两年或者每行驶20万公里必须更换,以免由于长期使用导致沸点下降和防腐能力下降,造成水箱缸盖缸体,出现腐蚀锈穿,导致丢失防冻液或者导致窜气的问题,影响到发动机的正常散热和使用寿命。