您好，根据您车的故障分析，如果诊断接口本身的针脚电压都是合适的话，重点考虑ICU防盗控制模块本身损坏导致的问题吧。
您好，根据您车的故障分析，如果诊断接口本身的针脚电压都是合适的话，重点考虑ICU防盗控制模块本身损坏导致的问题吧。
你好，这种情况一般都是防盗模块本身不通讯导致的问题，你先检测一下ICU防盗模块本身的针脚电压是不是合适吧以及kcu模块针脚电压看看是不是合适吧。
这个没有线路图不知道怎么检查啊
稍等，我给你查
好的谢谢
还有一个问题，钥匙门打到二档，然后插到电脑检测的时候查一小会，然后一键启动就没有反应了。必须得拔一下那个ICU电脑或者断一下电瓶线才能好使，这是什么问题啊？
肯定还是模块与模块之间通讯针脚电压不稳定导致的问题。
你先把方向盘下面的诊断接口插头先检测一下电压看看是不是合适吧
目前的问题可能是lcu 防盗模块本身的问题。
就是这个吗
对的。
如果目前故障代码也是这几个的话，基本上就是ICU防盗模块本身的问题。
诊断口12.4V
通讯针脚电压以及电阻值呢？
也检测一下看看
如果诊断接口这块没有问题，总线模块肯定是合适的，重点还是需要考虑ICU 防盗模块本身的。
那这个Icu摸块要换的话需要刷系统吗
还是换上就可以了
需要的
平台也可以做的。
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