这种情况应该是正常的,气动减震在时间放长了之后有一点漏气,然后打气泵会给储气罐建立压力,这个压力相差太多了,电脑就会报故障码,应该不是故障
这种情况应该是正常的,气动减震在时间放长了之后有一点漏气,然后打气泵会给储气罐建立压力,这个压力相差太多了,电脑就会报故障码,应该不是故障
没有注意故障码,只是出现上述问题后,立即熄火,然后再次打火行驶这种问题就消失了,4s也没查出来问题
2017款大众途锐攀峰版
出现的声音就像继电器吸合不住,反复吸合的声音,持续5秒后,仪表盘显示底盘升降故障,立即停车
然后我停车之后,再次启动,次情况消失,出现过两次类似情况,上一次是去年大概这个时间段,谢谢
这个频率太低了,你的车子是长时间停放之后有这个问题吗?
是的,是的
停放大概半月左右
这种情况应该是正常的,气动减震在时间放长了之后有一点漏气,然后打气泵会给储气罐建立压力,这个压力相差太多了,电脑就会报故障码,应该不是故障
两次都是启动后,慢速行驶大概50~100米左右,突然出现的,也都是立即熄火,然后再启动,所有就像问题没发生一样
下次这样子操作,车子在长时间挺长后,把他启动五分钟后再行驶,应该就不会出现这种情况
好的,到4s店说要更换打气泵,所以我不放心,谢谢
谢谢您
不用谢