你好，根据你说的这个情况，这个喷油嘴和那个轨道是有间隙的，但是你这个没卡到，这个是有问题的，要重点检查这个配件。因为后期，很容易出现漏油的现象。
你好，根据你说的这个情况，这个喷油嘴和那个轨道是有间隙的，但是你这个没卡到，这个是有问题的，要重点检查这个配件。因为后期，很容易出现漏油的现象。
你好，根据你描述的这个情况，油轨和喷油嘴是有间隙的，他里边有密封圈的，，出现漏油的现象，需要检查这个喷油嘴这个密封圈是否损坏导致，这个可以单独更换的，更换的建议选用原厂的，这样才能保证质量的
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密封圈看着没事
没漏油就没事了
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就是每次把这个喷油嘴放进气缸
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插线的时候
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喷油嘴会下去
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卡不住
怎么了
不会出现这种情况的
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就是这个地方
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一插插头就下去了
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有不到半公分左右
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不不不
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卡主也是会下去的
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一插就下去
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或者是 跑着跑着就掉
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这种有影响吗
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奥奥
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那会导致太深入吗
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每次有这个卡子也这样
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一插就下去
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不是 卡子就是你换一个卡主了
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他一插又下去了
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卡子使劲别了都
是车主还是
这个没什么太多的技巧的
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车主
那你找一下修理工
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就是我卡子扣进去 别了都
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还这样
都是这种操作的
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换一个其他没问题的 喷油嘴
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还这样
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会是油轨有问题吗
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因为其他缸都能卡主
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只有
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三四钢
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卡好一下就下去
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两边卡子 都往里面别了
这个有可能的
但是油轨一般的时候不会出现问题
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如果这样 会有影响喷油量吗
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