这个情况重点就是要检查一下啊，是不是由于保险丝熔断，还有就是要检查一下部件的供电和搭铁。
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你好
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6这个是不是要学习或者匹配啊
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车子是好好的啊
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如果把每个点火线圈都拔了之后还是无法启动。因为你是在启动的时候拔保险丝的。很有可能是点火线圈反向电压击穿的电脑板。
线路的可能性非常低。
这里面就只存在两个问题，第一就是点火线圈。也就是某一个点火线圈，内部的反馈电路故障，
为什么我把高压包插头拨了没有显示故障码？
第2个就是发动机电脑板，接收的反馈电路被击穿了
我咨询几次都是你接了单，然后你给我反馈都是靠蒙的
那我给你转出去吧
你再问问其他人吧
我能转？
我来给你转
给你申请退款，稍等啊
好
系统好像出了点问题退不了，你直接打电话给客服吧，让客服帮你退一下
你跟我说拨点火线圈插头，现在2号点火保险丝没电到了
哪一个保险丝？你拍个照片我看
拍一下保险丝和盖子的背面，我查一下电路图
那保险丝爆了吗？测量的时候要在仪表灯点亮的时候才有电
我查一下，稍等
烦死
保险丝爆了吗？
你随便拔一个点火线圈的插头
然后把仪表灯点亮
你退一下那4根线里面
有没有一根线有12伏电？
应该是黄色的那根线有12伏电压，你测一下看有没有
一定要打开仪表测量，要不然没有电
测好了回复我一下，第1个点火线圈插头有没有电？第2个是保险丝有没有熔断？
点火线圈没有12V电，有个5V。。保险丝没有熔断
五福那个是反馈信号线
好的，我查一下保险丝供电的上游
看一下这个继电器有没有问题
你把那个继电器短接一下
你看一下那个保险丝有没有供电
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短接了吗？
短接了之后如果有电了，你再看一下故障码能不能删掉
然后再测量一下点火线圈的插头
是哪个继电器
有没有供电？
上面不是拍给你了吗？
2号点火
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再确定一下
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现在点火线圈没供电
先短接起来看一下有没有功底
供电
如果恢复正常了，那你就测一下接线器的线圈。
然后再测一下控制端的打铁
'还有个可能性就是控制端的线路，这个是点火开关，直接控制ig2继电器
这个是电路图
个短接？
那2个短接
嗯。短接，
输出端短接
不是控制端，
是输出，
白色那2个吗？
粗的输出，
细的控制，
继电器的基础工作原理，小电流控制大电流啊
白色的是控制
不是短接继电器，是短接继电器座
让输出线路直接导通
能明白吗？
短接上了，保险丝还是没电到
你是怎么短接的？发个照片我看一下
是短接继电器座
就是要短接输出端
能明白吗？
你看一下电路图
小电流控制大电流
就是把继电器的输出端，短接起来。
如果短接之后还是没有电的话，就要查一下这个保险丝，30安培的。
main
查下30的保险丝
这个有电
哪个有电？
对
你说的是哪个有电？
还有你那个保险丝能不能插插好？怎么感觉是斜的
草
保险丝没插好
你手指的这个30
我是疯了
是前大灯清洗器
启动了
好吧，
睡觉了。
下次我也不敢接你题目了。
呵呵，
