根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下发动机电脑内部电脑版是否存在短路或者虚接！
根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下发动机电脑内部电脑版是否存在短路或者虚接！
换了一个配套vdo的
这个需要匹配吗
VDO是什么？
一个牌子
之前只报机械功能失效 现在又出来一个信号太小
拔掉插头把什么故障码？
我试试
又多了一个邮箱排气阀
你这是拔掉插头后的故障码？
是的
4s
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刚刚清了故障吗 然后扒了 在读的是这个
配套的 vdo
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换之前是机械功能失效
刚刚把所有故障清了 然后拔了插头在读故障就是信号过小
插上插头加油门 就报机械故障
这个玩意用不用匹配
旧的不是满脏 我洗了一下 洗完之后故障码清不掉
新的插上就能清故障
4s
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报这个
刚刚把这个插头拔了 又不亮故障了
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是的
我先在插上了 还是没有亮 现在试车去了
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这几个电磁阀插头是一样的吗
4s
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刚刚拔了这个电磁阀就报的这个电磁阀的故障 进气风门没有报了
你先对倒这个电磁阀试一下
好 现在试了一圈回来没有报故障
嗯嗯
我在多试试车 没问题了是不是就没事了
是的
好的
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好的
👌
刚刚回来又亮了
跑时间长了就会出现
电磁阀拔了 也这样
还在不？
故障码有没有变化？
故障吗还是一样的
信号过小还是机械故障？
现在测量一下那5根线
有时候报机械故障 有时候报信号过小
两根粗些的是电机的供电打铁
这有六根咧
三根细的是正，负，信号
是五根 刚刚看错了
我寻思你加了一根呢
有没有专检？
😅
没有啊
你的431是最新版本的吗？
是的
多少v12？
5V
使用万用表测量
看一下有没有引导性功能
有5v
有几个5V？
在主界面进入引导性功能
好 我看看
这两个是5v
几号脚
1 3号
4，5？
4，5呢？
45 0.几
打开点火开关了吗？
打开了 0.35
选择发动机，进气去引导性功能
2号脚多少？
走一下那两个节气门匹配
插头插着吗
插着插头
清一下故障码
在做匹配
第一个走完了
插上插头清除故障码了吗？
清了
现在主要就是匹配J808这个
第二个说的我拍给你了
重新看一下有没有故障码？
没有故障码
没有故障码做不过去？
是的
我发给你的第一张图 是不是就是没成功
没有成功
测量一下4，5号脚至发动机电脑60芯插头的48.49号针脚线路有没有断路？
打通档吗？
通断或者电阻档
你现在线用一个表笔分别连接正极接线柱或者车身负极接线柱，另一个表笔分别测量这两个针脚
一共测量四次
发动机电脑在雨刮倒流板下面把
你先红表笔接正极接线柱，黑表笔分别接4，5
0.35 0.69
1-4 0.35。1-5 0.69。
再把红色表笔接负极接线柱
负ji是2吧
2-4 4.44。2-5 4.08
3号脚
2号脚是信号
红表笔接负极，测量4，5号脚
3号也是这个数值
4.44 4.08
测量至发动机电脑线束有没有短路或者断路？
若线路正常，检查发动机电脑内部是否有故障
我试试 还没拆
是不是在雨刮倒流板下面
是
玻璃水壶下方
好的
