坦克300时速在46到52时加油有吱吱声

展开

你好，是双离合变速箱对吧，这个情况是离合器模块中的离合器片摩擦出现的声音，如果之后没有再响过，就没事的，可以放心开。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案： 像你这个情况的话，主要是有两方面的原因，一方面是因为你的发动机存在电控故障，常见的原因是某个传感器或者执行器坏掉了，这个一般可以通过电脑测试一下故障代码，然后根据故障代码再去维修就可以了。另一个情况出现刺耳的响声，这个主要是因为你的离合器打滑才会这样的，这个主要是因为离合器片磨损了，可以考虑去更换离合器三件套就可以解决了。 希望我的解答能给您带来帮助。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果出现这种情况的话，肯定还是要考虑是你的离合器出现了打滑的情况，所以这个需要着重检查一下离合器情况，一般需要考虑更换离合器三件套。另外出现这个加不上油的情况，这个应该是发动机的控制单元有传感器损坏，一般需要通过电脑读取故障代码，然后根据故障代码再做维修。 希望我的解答能给您带来帮助。

您好！亲亲请先确定一下轮胎定位有没有问题。建议先做一个四轮定位。如果是天气变冷才出现的，或者是冷车出现。这需要考虑另外一种情况

您好，自动挡在停车的时候有吱吱的声音，这个是由于变速箱或者是挂档机构故障导致的，建议您这边先检查一下，看是否是挂档机构缺少润滑黄油导致的异响，如果是挂档机构缺少油润滑，直接打一些润滑油就可以了，希望我的解答能够帮助到您

踩刹车异响，首先你要区分是车内异响还是车外异响？ 如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。 如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。 行驶时刹车有异响（车外）常见故障： 1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。 想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。 或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。 2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。 3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。 一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。

你好，很高兴为您服务，凯迪拉克查t6加速时转速超过3000转，这是正常的。一般车辆在加速的时候转数都很高，这个跟你踩油门的深浅有关系。如果正常来讲，在高速上跑2000转的话，速度能达到120迈左右。但是在城市道路起步的时候，一般都会超过3000转。带涡轮增压的车辆，加速时转速稍微低一些。希望能够帮助到你。

您好 根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析： 1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。 2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。 3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。 4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。 5、手动档换桂档机构引发的“异响”。 6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。 7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。 8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”

你好黄龙曲轴异乡加油门松油门会有声音、而气门异乡会出现以下情况气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门(或导管)间隙过大，响声杂乱而且不上起子。 2、气门异响的原因:间隙调整过大(或磨损后间隙增大);气门间隙调整螺钉固定螺母松动;气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。 3、气门异响用起子短路的方法是检查不出来的(即不上起子)。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。 4、拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整;若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件 二、总结 黄龙300气门有异响还可以继续开，不过最好去调整下,要不缸压不均久了会导致活塞及周边受损！ 咨询记录 · 回答于2021-11-21

你好黄龙曲轴异乡加油门松油门会有声音、而气门异乡会出现以下情况气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门(或导管)间隙过大，响声杂乱而且不上起子。 2、气门异响的原因:间隙调整过大(或磨损后间隙增大);气门间隙调整螺钉固定螺母松动;气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。 3、气门异响用起子短路的方法是检查不出来的(即不上起子)。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。 4、拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整;若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件 二、总结 黄龙300气门有异响还可以继续开，不过最好去调整下,要不缸压不均久了会导致活塞及周边受损！