根据技师反应问题以及故障码,判断是电瓶电压高引起的,建议检查线路,然后考虑电脑板,发了资料给技师参考
根据技师反应问题以及故障码,判断是电瓶电压高引起的,建议检查线路,然后考虑电脑板,发了资料给技师参考
你的故障都没有拍全吗?
所以故障都看不到代码
没有,
换的是不是原厂发电机
原厂发电机
发电机控制线检查没有
你这些都是电池电压高引起的故障
检查了,没有发现问题啊
电瓶不是原厂的
那就考虑发动机电脑问题了
电瓶灯亮和电脑有关系吗?
肯定啊
但是检测系统电压着车14.4伏
现在所有故障码都指向电压高,电瓶灯也是电压高新起点的,电压高只有三个可能,发电机,模块,还有控制线
反复测,发电机大线断开都是这个电压
你现在换了原厂发电机
线路你也看了
你这个故障频率高不高
大概行驶50到80公里出现一次
每次出现的时候都是车速比较低的时候
你这是偶发故障
正常的时候发电量肯定是对的
他是发电机比目标发电量高了1v就会报这个故障
发电电压是发动机电脑检测的
发电机是两根线一个励磁线圈的线,一个检测线,所以两根线没有问题,你又换了发电机,那就只有发动机模块问题了
两个问题,我感觉线路可能性大,先把线路排一下
不行直接把控制线还有检测线直接剪断,自己飞两根线试车,如果还不行那就是电脑了,试车没问题就是有短路了
嗯嗯
明天试试
感谢
我感觉有可能是励磁控制线问题,再看看吧,
好的👌🏻