还是EGR阀可能性比较大,由于配件质量问题,这车必须更换原厂配件才行,品牌件很多也用不住,先给客户跑着
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
故障码照片有吗
这个是不是哪里的线路有问题
检查维修了些什么了
不是线路问题
EGR阀。太罐电磁阀,
这个故障码,你搞了些什么了
还有这个都换了
EGR阀换了新的是吧
是的,
旧的是去年换的,
换了新的上去不行我又把旧的装回去了
那两个是进气流道,坏了p2008,不是这个问题,这个故障码,主要检查EGR阀本身,还有就是进气歧管路面,有根废气在循环管,时间长了就会老化开裂,导致那里漏气,在有就是曲轴通风阀里面积碳太多,导致废气循环孔卡住堵塞
这个故障其实很好解决,福克斯通病
嗯,我按你的方法在来一遍
废气在循环管是哪根。碳罐电磁阀链接的那根嘛
还是这个,
你照我说的先搞,第一步,EGR阀一定要原厂配件,其次,拆了进气歧管,里面有根废气管,链接曲轴通风阀和进气歧管的,那根管检查仔细,管容易老化被高温烤开裂漏气,在有就是把曲轴通风阀拆下来 看里面积碳多不多,多久处理或者更换,在有就是拆EGR阀下来后,把缸盖后面管道里面积碳捅一下,清理一下
不是那根管,在进气歧管里面
暂时不查线路,线路不爱坏,线路出问题就是电脑版坏,我下面图片故障码才是电路问题
OK,
这个才是电路故障,你那个是机械问题
关键是一会跳制动开关,一会又跳温度传感器
这个EGR阀我拿的不是原厂的,
刹车灯开关也有问题
阀要质量好的
车主接受不了原厂的价格
但是品牌件很多用不住,先看那个管和曲轴通风阀在考虑阀,阀暂时用旧的,清洗下,报故障码这些传感器都是爱坏的
好的
我先拆进气
好的
这管子没问题
里外都看看 ,堵住吹一下 没有问题就把曲轴通风阀拆了看看里面积碳多不多
OK
只有拆了检查
这个还算好吧?
没堵
看确实还可以,说明这些都没有问题,排除掉,那就清洗下,管道这些全部清洗下,考虑换原厂阀了
这个故障熄火可以清掉。只要一发动,从新读取故障就有了。
很大可能就是EGR阀本身的问题了
原厂阀要订货。一般这个问题别的东西也不会出招吧
出现
别的不会,其他都不会,就我说的你几样排除了 基本就是阀了
现在报氧传感器了。
我阀从新换了个品牌的
原厂订货来不及交车
这两个故障码,和刹车灯的会亮仪表灯故障灯嘛
不会就不弄了。老爷车,车主不想花太多钱
那就不管他了
这两个可能不会亮灯出来
又出来了,
卧槽?
电脑能读出来,仪表上故障灯没显示
我用这个引擎开怎么能读出来故障,用引擎关就读不出来?
亮故障灯没有
大哥,
仪表的故障灯没亮
但电脑能读出来
熄火从新读又没有故障
启动着读就有故障码
这车'EGR阀品牌件就是不能用,不亮灯就给客户先用
这个是怎么回事呀
品牌件我最多连续换了6个,这车我们都是4s店拿货,外面东西坑人
多出去跑跑
好吧。
先交车看看
可以,搞的你也头大
这个原厂的在4s店拿货多少一个
忘了,我们只修,不怎么管价格
换五六个也是这样报故障嘛
还是有代数不稳这些问题
我这个车开起来没任何问题,就是亮发动机故障灯来修的
原厂件也不敢拿,太贵。又不能退
那就暂时先开着了