有好几个原因会导致，
1.正时链条被拉长，张紧器张紧力度不足，链条跳齿。
2、机油通道不清洁，影响润滑和凸轮轴调整。
3、凸轮轴和轴承桥磨损、调整机构卡滞。
4、没有按照标准维修流程进行维修，使用不标准零件等。。你现在轴承架磨损，先换个轴承架试试。
你好，我是汽车大师金牌技师-邱自军，很高兴为你解答。
你好
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你好
读取一下发动机数据流，凸轮轴相位位置
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是三代发动机
我知道
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我拆了
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过桥都拆了
正时重新对
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我没换正时
你这基本是正时问题。
你出现这故障。你就没看下正时数据流？
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偶发的
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看了2.6
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后来看这有0．3
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第一次看2.6
正时没问题的话。看下凸轮轴轴承架有没有磨损，以及三位四通阀有没有卡滞
以及正时重新对一下最好。
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肯定有磨损，多少就不知道了
明显磨损就更好凸轮轴轴承架。
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好的
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凸轮轴要换吗
凸轮轴不用
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OK
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换了能好吗
拿最细的砂纸磨一点，磨圆滑。正时最好重新对一下。
三位四通阀好不好
有好几个原因会导致，
1.正时链条被拉长，张紧器张紧力度不足，链条跳齿。
2、机油通道不清洁，影响润滑和凸轮轴调整。
3、凸轮轴和轴承桥磨损、调整机构卡滞。
4、没有按照标准维修流程进行维修，使用不标准零件等。
既然先看到轴承架磨损，那就先更换。它现在多少公里了？
十万公里建议正时链条一套一起换。
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10万不到
好的
一步一步来
反正你拆掉正时上盖罩了，三位四通阀也看一下。
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三位四通能动不就行了吗
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也没凸出来
对的，用手按压
看会不会自动弹出来
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会的
那就没事
车子好了吗？
