根据您的描述，建议首先检查气缸压力，缸体负压，最好更换氧传感器，其次检查高压汽油油压和低压汽油压力，因为此车刚刚做完清洗积碳，不过清洗积碳只是气门背的积碳，气门口的积碳并没有清除掉，所以他会影响气缸的密闭效果影响气缸压力，之前清洗的积碳只会影响进气量和爆燃，氧传感器的正常数据流在正负10以内前氧为短期燃油修正，后氧为长期燃油修正，费油主要看长期燃油修正，过高就要检查一下正为稀，负为浓，大众车多数是漏气造成的，还有进气歧管损坏造成的串气。希望我的解答能为你有所帮助！
你好，我是汽车大师银牌技师-于海涛，很高兴为你解答。
你这个车是什么原因
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氧传感器数值有点不对
正常混合比正负10左右，
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氧传感器数值有点不对
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油耗偏高
什么故障
节气门开度多少
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没有故障灯
短期为驾驶习惯造成的，长期是有故障
用的什么电脑
如果油耗高，看环境温度是多少
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我开车是很省油的…现在早高峰17个油左右了
天冷油耗高正常
你在哪里，天气多少度
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不是您说的那个原因
那就检查积碳，还有节气门
烧机油严重吗
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起步轻点油门瞬间油耗就40多了，同款车才20左右和我以前一样
现在多少公里
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都清了
瞬时油耗不准
凉车好着车吗
汽油压力看了吗
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但是油表的油可真下啊
加速顺畅吗
喷油嘴，看看有没有地漏的，
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火花塞都换了没问题
凉车缸压多少
烧机油严重吗
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不严重
氧传拆掉看看什么颜色
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就是低速特别费油，跑高速才5.4
三元催化多少度
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今天拆了，也泡了泡
三元催化堵了也费油
低速费油，平均时速多少，单次行程多远
刚洗完没那么快就好使
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好吧
需要跑跑车，里程大的车最好换氧传，
单次里程少平均时速低于20迈费油很正常，
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才6.5万啊
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比以前一箱油少跑300公里
平均时速多少
你最好先检查一下气缸压力，
在看缸压油鬼压力
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好的谢谢您
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对了 前氧和后氧的数值是多少啊
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途观L17款
正常是正负±10数据流前氧是看短期燃油修正，后氧是看长期燃油修正
读数据流看，发动机的负压在80至100左右
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您在北京有店吗
没有，
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