你好，这个曲轴大瓦，小瓦，止推瓦都要换的，然后VVT相位器也要换掉，曲轴要用2000的沙皮打磨下。，轴瓦间隙要一道一道的校，气门间隙进气门调0.2排气门调0.25.，油道和油泵的O型圈都要换掉。
你好换掉吧
你这个要换掉啊
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你是说这小片片还是VV轮
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和VV电磁阀
曲轴有没🈶磨损
止推瓦，大瓦，小瓦，都要换掉
VVT相位器的话你转转看松不松
正常用手转不动的
我们做大修的话都是一起换的
你转转
手能不能转动
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另一个手转VV轮
是的
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能听到油响
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4s
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转的动不
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大约五度左右
那换掉吧
不怎么好了
正常用手转不动的
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那这电磁阀呢
电磁阀不用换
又没报故障码
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来时报过一次这电磁阀故障，和消掉后，就试车都试了好几个小时，没报过了
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这应该没问题吧
那就一起换掉好了
省的麻烦
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这样就要不少钱了吧
大价钱都花了不在乎这个小东西了
电磁阀便宜的
你要不先不换电磁阀，后面不行再换
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这VV轮，只要换轮吧，不要换凸轮轴吧
这个也好换的
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嗯，
就换VVT相位器就可以
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这大瓦有安装顺序没，比如一钢放一钢
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大小瓦安装有顺序没
新的没有的
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不有止推片有左前前后之分没
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还有止推片
没有的
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这曲轴只要没看到磨缝是不是就没事
止推瓦有油槽的朝曲轴就可以
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嗯
曲轴你看下有没有磨起丝
你最好用2000的沙皮打磨下
是的
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这片只要是这样放着就行没有左右和前后是吧新的
是的
没有的
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还有这钢体上的油道是看到眼就把他搞通就行(是拿洗车机，压缩空气，化清洗剂(，还是要松掉什么其他东西，比如闷盖什么的
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我机油格，和压力传感器
没有懵盖的
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锣丝呢
没有的
找个外加工用超声波清洗
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这车的没有卸压阀的吧
你这个太脏了
没有泄压阀的
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嗯，是啊
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这需要好好洗是吧
是的
全部清洗干净才行
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哦，还一个就是你上次说的气门问隙，我把转到一钢上止点，后量的1进排，和二排三进后四钢上止点，是四进排，量的间隙是进0.1排0.20到0.28这间隙有问题吗
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进有的0.08
这个不行
进气门0.2排气门0.25
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这会影响什么呢
动力不好，费油，车子没劲，发动机声音不好听
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这需要自己加那顶桶，还是需要专业人次
你自己调下就可以
顶桶里面有数子的
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这小了的要调大些是吗
是的
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哦，好的
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我应该还要注意其他方面吗
其它的没有了，就是油道清洗干净，曲轴用沙皮打磨好
装配的时候轴瓦的间隙调下
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这轴瓦的间隙调是你上次说的放纸是吗，这纸是要到配件店卖还是哪里有
打印机的三联纸
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就是装上去之后把轴瓦锣丝柠紧后
垫一张就可以啊
不能垫两张的
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这样左右前后摇不到就行是吧
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是垫互下瓦是吧，上瓦有油道
是的
只能垫下瓦
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是装一个摇一个还全部装好后摇
一个一个来
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好的
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是调这个东西吗气门间隙，怎么没看到锣丝
换顶桶的
里面有数字的啊
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这536代表什么
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那这样不需要全部做数据才能调好啊
536代表数值啊
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需要减少的是不是535加大的是537
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这后面数字是不是跳一下就加大0.1
气门间隙小了，就要减小顶桶的数值
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这活塞环，是白色的第一道，并字母朝上，第二道是黑色，还是字母朝上是吗，
是的
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毕老师，还有就是这曲轴，第二道瓦，这用指甲划上去会有点小卡带，手指头摸上去没问题，这有需要磨轴吗，或我们自己及沙子磨一下就也行
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先用1000的后用2000的过细
你就用沙皮打磨吧
打磨不出来就要换曲轴
正常是可以打磨出来的
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是不是要磨到用指甲在上面划要划起来顺畅才行，不顺畅就要换
是的
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这要是划着不顺畅，可以到磨气钢平面的地方磨大，把瓦加大这样行吗
这样没用的
不建议这么搞
要断曲轴的
沙皮打磨就可以了
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还一个这车的连杆是和活塞消，连在一起的
不可能的
可以敲出来的
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这活塞消两边怎么没一个卡环这是怎么回事
本来就没有的
不换活塞不用拆的
就换套活塞环就好了
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四个钢全部没有，并我转动连杆时是连杆连接活塞消这边不动，只有活塞消连接活塞的地方动
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这没问题吧
就是这样的
就这样的
没问题的
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这一张图片是，摇连杆不动的
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哦，我还以为卡死了
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还一小问题，就是，你们平时换这钢垫平面没问题的但你们换钢垫是换石棉的还是换钢性的钢垫
铁的
不用石棉的
就用铁的
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还是换这种的吧，石棉的是不是不耐用
原厂没有石棉的
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这换这种装上去没磨平面装上去不会出问题吧
就用换新的铁的就可以
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毕老师，就是你看到这瓦是有点磨损，这热车后就亮机油灯并动力异响，就是这瓦的问题吧
是的
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那就好
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老师，就是这油道O型圈我只看到了四个，还是其他必须要更换的吗
换原厂O型圈
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嗯，还有其他地方要换的吗
没有了
水管
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这是水管是到暖风箱去的，这只要不漏水装得是就行吧
是的
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这管子不好换吧
不漏水不用换
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哦
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好的
