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GTI高转数报二缸失火。点火线圈火花塞高压油泵都换了。一缸和二缸喷油嘴都调换过。电脑版也检修过点火芯片。还是报二缸失火。缸压有12个巴
GTI高转数报二缸失火。点火线圈火花塞高压油泵都换了。一缸和二缸喷油嘴都调换过。电脑版也检修过点火芯片。还是报二缸失火。缸压有12个巴
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#点火线圈多久换一次#
#点火线圈要4个一起换吗#
#电火花#
屈新
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
去4S重新编程设码,如果还不行,更换电脑板
2020-10-21 20:55:41
你好,我是汽车大师银牌技师-庹万林,很高兴为你解答。
去4S重新编程设码,如果还不行,更换电脑板
确定吗?
因为硬件换了很多都不行
在吗
是的
你要确定电脑板出来的线到点火线圈的线没有断
之前遇到过这种情况吗
有
没有断呀。他是五千转以上才会二缸失火
如果断线了会一直失火吧
是的
那就重新先编程
电脑里面的数据不对
需不需要给你看一下数据流这些
5000钻失火数据有吗?
5053有。不过清除掉了
431看不到
那现在做的只能这样,
按我说的做,应该没问题
反正一去到五千多转二缸会失火
然后就闪发动机灯
看一下缸内积碳多不多
开这么猛,5000转
积炭没有
发动机烧机油刚大修
大修前就这样
大修后还是这样
以为大修过后就不怕了
那就先编程
编程大概多少钱呀
之前你这边有遇到过这种情况吗?
500内
好的
都是编程之后就好了对吗
应该是的,其他如果没问题
缸内应该没问题吧
缸压又够。
火花塞喷油嘴都调换过了。电脑里面的点火芯片也换过了
是的
气门和气门导管都是新的。正时链条都是新的
之前烧机油大修过的。大修前就五千多转闪灯大修后还是这样
小贴士:该回复还有
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王俊
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支新乔
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你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
马杨华
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你好!我的车是高尔夫1.4T天窗版的,2011年的车,2018年以来出过几次问题,想请教一下。在高速路上行驶两个小时左右就开始打跟,然后加不上油,车速急剧下降,直至停下来,发动机故障灯亮,。熄火再启动可以继续走,但还是打跟,然后将空调,收音机和灯都关掉,稍强一点。为此,我清理了油路,更换了火花塞,好了一段时间,最近又出现同样的问题了,请问是怎么回事?不知道是否是高压油泵、发电机、点火线圈的问题?
燃油泵或燃油泵控制单元问题,请按给出的数据测量确定故障点
马勇
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是没有改善,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,已经买了碳无敌添加剂加上了,喷油嘴问题估计过几天就能出效果,低压油泵修理厂不建议换,说应该不是低压油泵的问题
你好,根据你的描述,这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
张波
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EA211,1.4T高尔夫7,8万公里出现怠速时多缸随机失火,发动机有抖动,跑高速200碼就跑不上去了,以前没有这个问题,是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘,轮胎,变速箱,拆洗了进气道,检查了氧传感器,检查了是否漏气,火花塞点火线圈也排除了,连节气门也试过了,喷油嘴用超声波清洗机洗过,缸压也正常,处理过发动机线束,发动机数据流也反复测试过,均未排除故障,请问哪个大神知道是啥问题,给个思路,非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了,我也是修车的,遇到瓶颈了,能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用,没办法实操,请大神多想几个思路和方案,我改天尝试。
根据你的描述以及沟通情况,给出几个检查方案,如果检查没有问题,建议更换发动机电脑
张江海
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