我认为故障应该还是出在正时这一块，毕竟更换正时之前是好的，所以一定要确定真是的准确性，车型报错 实际车型应该是2.5T国五 ，2.5T的油泵正时可以不是很精确，加之更换正时之后可以启动，换了拆车件大泵之后无法启动，所以故障点确定为拆车件大泵内部计量单元故障导致油压偏差交大，最终导致喷油信号中断缺失，所以建议重新更换大泵。
你好，我是汽车大师金牌技师-王国庆，很高兴为你解答。
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你好
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你好，我听不到你的声音
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你可以重新说一遍 可能录音没录上
为了能快速的帮您分析故障原因，请详细描述下车辆的具体故障现象和都做过哪些维修检查。
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应该是电脑确定不了一缸上止点 确定不了上止点就没有喷油信号的
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还听不到吗
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但是正時都对的啊
这个没有喷油信号，就是一缸确定不了上止点，你把那个高压油泵到共轨上有一件管子，然后连接共轨是一个铁管子，你把铁管子螺丝一松，然后打车看，有没有喷油。
可以听到了
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传感器电压也正常啊
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高压泵那根管子拆了有喷油
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我想问一下用起动液喷怎么这个车也打不着火了
如果油管喷油证明喷油正常的
启动液可以打着车的
你的正时是如何确定没有问题的？
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但是打了两次都没有打着而且一点着火样都没有
这车的高压油泵也是需要对正时
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我用专用工具对的
你说的喷油信号指的是什么，是喷油嘴的信号吗？
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我查了高压油泵是不用对正時的
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对
我认为故障应该还是出在正时这一块，毕竟更换正时之前是好的，所以一定要确定真是的准确性
喷油嘴是电压信号
高压油泵肯定要对正时，你拆下来时会看到高压油泵轮子的标记
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这个车没有换正时之前就有冷车起动困难要打两三次才能着
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有时候防盗灯还会亮但是打几下又能打着
但是防盗真正有问题是会报故障的，关键你现在已经处理了防盗故障，就是那个插头松动。
没有喷油信号就两种可能，一种是正时上止点问题 一种是防盗问题。
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后来换了正時皮带后直接就打不着了防盗灯一直闪然后检查是防盗电脑插头接触不好后来修好了。防盗正常了但是一直打不着
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我想问一下你说大泵正時是怎么对的
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这个是正时图
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多大排量？
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你的车型报错了 应该是2.5T国五 对吧？
2.5T的油泵正时可以不是很精确 所以我会怀疑你更换的大泵有问题
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大泵有故障会导致油压偏差过大，偏差过大会影响喷油信号
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对的 对的
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不客气，你用原车大泵试一下 有问题我们随时沟通
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好的谢谢
