简单的处理办法
一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。
二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂
三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路
根据数据流显示，氧传感器明显不正常，建议更换
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
汽油压力4个 三元催化没堵
不缺缸
简单的处理办法
一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。
二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂
三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路
这个车正时跳过齿 更换了正时一套
有没有故障码
没报码
正时没换之前是有故障码 换好之后没故障码
看一下数据流，看看进气流量数据
长期和短期燃油修正数据
氧传感器数据
原地加油门 油门踏板踩下一秒钟发动机才有反应
好的
正常情况下，近期流量数据是在2.2到3.0g/s
长期和短期燃油修正数据在±10%范围之内
氧传感器电压数据在0.1到0.9v区间变化
稍等一会 在清洗三元催化
我之前看的是没负荷热车状态下 空流是3.6左右
长期和短期都是➖1
空流偏高，清洗一下空流
感觉油门不太灵敏 其它同款车会不会这样
这个是电子节气门车辆提速的时候会有一定的延迟的
总感觉比其它车慢了，这个和vvt阀有没有关系
有关系，但是这个控制阀出问题，一般报故障的
这个前往数据那么大
前氧200到20之间跳动
