这个你要进行测试的，明天你加油门的时候要量。有电到电磁阀了没有，有电到电子阀的话看电磁阀工作吗电磁阀工作的话，它上面不是有个真空管吗？看真空管有犀利吗？有犀利的话你看庞通法有工作吗，庞通法没工作的话就是它卡了。
你好，我是汽车大师银牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
大修后打着火就很抖，热车不怎么抖开起来也不抖，就是冷车抖，调换了火花塞喷油嘴点火线圈永远报14缺火，最后抬了缸盖换了一套原车活塞，故障灯变成了1.2缺火，当时是1缸拉缸
你这个故障码要检查涡轮增压的旁通阀是否装配不当或者出现故障。
换的新的
12缸缺火的故障高压包调换过了吗？你可以把一二缸的高压包吊到34缸看一下还是要干的吗？
现在要先解决怠速抖动
行的话那你要量那盘空阀的线路呀，是否存在故障？
全都调换了还是不行
解决怠速，你这个就是一个刚缺火缺火，你要看一下高压包是不是供电不足。
调换了还是显示12是吗？
高压包是独立点火的吗？
钢压都量了吗？分别为多少钢压？
线路没问题，只要不加地板油就不会出这个故障码
缸压都是11
怎么检查供电不足呢
这个的话你就要检查一下是不是电脑版内部驱动高压点火信号故障。
它不是完全缺缸，是偶发性的，无规律的抖动，机械方面应该都没问题
嗯，那我们再说说涡轮
加油门的话，有时候电脑板给的信号不不正确，它就会出现这个故障。
发动机转速一高涡轮就泄压不工作，车子明显出现动力中断，但是正常开且速度控制在100码以内感觉涡轮还是有作用的
怎么排除和解决呢
懵逼了
就出现这个故障码吗？
对
缺缸的不算
涡轮就一个码
原地加油门看涡轮增压阀动作吗？
但是有个问题就是进气压力偏高40千帕
40可以的
不工作，电脑是给了电磁阀信号的，但但是不增压
量了吗？电磁阀电到了吗？
有电，12v
我最想不通的是原地涡轮不工作
换这个？
涡轮增压上边有一个这个东西，你加油门的时候，这个杆动不动。
这个就是庞通阀。
不动
这个不工作，涡轮增压是不会工作的。
不动那你要量看有没有电到加油门到2000转的话，这个应该有电到电磁阀控制这个。
是不是必须这个动作了才会关闭盖板，然后涡轮才工作？
你说电脑给信号给了电磁阀，那你要看电磁阀有没有打开。
是的
涡轮增压工作就是靠这个打开他才工作的。
但是他这个涡轮跑起来会工作的，只不过当压力达到180kpa的时候就泄压了
就听到次的一声就没劲了，同时稳压压力就变95kpa了
你要检查的话，就是看是不是这个庞通阀卡了。还有就是电池阀它有没有给信号到给信号到的话，它电池阀是不是也会卡，主要是检查这两样。
电磁阀是新的
那你要确认线路没有问题的话。就是这个阀卡了。
这个阀它要有动作的，没动作它打不开涡轮增压它就没有气进来就没有增压。
次的一声是电脑给了电磁阀信号泄压了，从数据流可以看到电磁阀的数据流变成了百分之92了，电磁阀打开涡轮就不工作了
点错了，不是这个
这个你要进行测试的，明天你加油门的时候要量。有电到电磁阀了没有，有电到电子阀的话看电磁阀工作吗电磁阀工作的话，它上面不是有个真空管吗？看真空管有犀利吗？有犀利的话你看庞通法有工作吗，庞通法没工作的话就是它卡了。
算了，找不到图片
我明白了
明天你按照我这个方法，你进行测量就知道了
感谢大师指点
不客气！感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的服务感到满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价!
有单独的联系方式吗
不好意思，平台不允许留下任何联系方式的，有问题的话你可以在平台联系我。可以直接搜索我的名字，可以搜索得到。
OK
ok
