维修方案,
1断掉电瓶线,
2测,6 14角阻值,60欧左右正常
3从6角到ABS的can线一端量短路,断路
4从14角到ABS的CAN一端量短路,断路。
你好,刚收到你的问答消息。
上次那个车问题有出现了
你好,根据你的故障描述你需要检查ABS电脑板插头的电压接地是否良好,
其次检查两天通讯线是否正常。最后就需要给ABSESP系统从新编程一下。
这个车还是那个问题
你好,上次是那个车?
这个车以前有过维修吗?
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上次你换了以后好了一个月吗?
嗯
现在问题有出现了
在有其他故障码?
还在吗?
防侧滑灯一亮,就把这个故障
现在能进系统,报这两个故障,这两个模块都是动力CAN
看看这是啥问题
你需要进一步的去检查是不是这两条CAN线有偶发的短路,断路故障。
上次你的报节丢失和无通讯故障。
还需要排除车上是不是有改过大功率用电器。排除干扰。
怠速也不稳
历史故障
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在吗?
历史故障,属于偶发
那想这种问题一般出在哪里
现在有两种情况,一是can线路故障,二是干扰故障。
你先从干扰入手,看一下火花塞和点火线圈是不是有问题。最后在检查CAN线。
装的疝气灯不影响吧
火花塞我新换的
你上次说那个26针插头在那个位置了,是不是那个插头接触不良
我都忘了那个26针插头了。
灯是啥时候装的最近吗?
早都装了
现在这个问题咋解决了
如果说是灯的原因,问题一般出在晚上或者用灯时,这个很好排除。
白天也出现了
先把故障清楚,然后读失火次数,看发生的时间和测滑灯是不是同时出现
还是先失火,后出测滑灯故障,这个就能排除干扰。
最后就测can线。
失火就应该保故障,可是故障灯不亮
是失火次数
数据流看失火次数
用电脑检测所有模块,要是报失火,但是发动机灯不亮。肯定是有问题的,只不过是没有达到报故障的极限值
我给你拍个视频
可以
视频暂不支持播放
全车扫描,然后又故障拍照发过来?
现在没有失火,测滑灯亮不亮?
我忘了告诉你了
失火是我拨缸线了
不是车不稳吗,我拨缸线了,
这个安全气囊有维修过吗?
安全气囊灯一直亮了
上次修的时候也亮着吗?
防侧滑灯一亮,你把火一熄就不亮了,跑不了多少灯就有亮了
安全气囊灯一直亮着了
嗯
你还是得要检查测滑的can线。
怎么检查
can线有个标准,就是车上不能有通讯类的故障,现在你这个安全气囊本来存在通讯故障。修还是不修。
这个安全气囊故障灯一直亮着了
查ABS的can线还是和上次一样,等出来故障是再去测线的通讯电压。
有示波器会更好,
我这没有示波器
因为能进ABS系统,所以模块没问题,只能检查线路,排除模块。
量can线的电压,然后短路,断路。
因为是偶发估计你得要会时间去检查。
这故障有时候跑上十几公里才出现了,只要一出现把熄火在打就好,跑不了几公里有出现,就是可平繁了
你现在量肯定好着了
出的故障是历史故障,
对呀,这个你具体测就费时间,等故障出来才能测到。
还从电脑检测这量了
怎么不说话,
现在不早了我也没法出去试车
这次是从ABS这边量
你给说咋量
ABS这边到诊断口6 14角的阻值,一般都是小于1欧姆
有疑惑,赶紧问,一等就下班了。
万用表打到多少欧姆
200欧姆档
是不是ABS接口这
从ABS大插头处
万用表是200K还是200M
200
0.00
两条线都是这样吗?
6和14量的
200M量的1
确定6角和14角是0的情况,这两条线是接通到一块了。
你到底会量不会量吗?
200欧欧就是200
200m是200兆欧姆
我现在是搞不清楚你要我是用200M挡量还是200K挡量
用200
你表没有200吗?
你拍照我给你看。
用不用把钥匙打开
我给你赶紧把维修思路说一下,你不懂的问我,一等我下线了。明天还要上班呢,
不用开钥匙。
200你看不到吗?
逆时针转3下
维修方案,
1断掉电瓶线,
2测,6 14角阻值,60欧左右正常
3从6角到ABS的can线一端量短路,断路
4从14角到ABS的CAN一端量短路,断路。
ABS线的查找方法,破开线束,从里找到相交在一起的就是CAN线,共两条线,为一组。
6各14是1
只要你量对。6和14为1也不对。
插上ABS插头在量6 14
0.09
我在检测电脑这个擦头这量的
这个阻值有问题。
肯定两条CAN线短路到一块了。
ABS大插头那里量是1,电脑检测这量是0.09
这是不是要把线束拆下来了
还是线束不行了
6 14阻值0.09那就是短接了。肯定不对。
你绝对把ABS哪里测错了。
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6和14
我给你说了。一端接6一端从ABS找到CAN线。绝对是通的。不通就线断了。能进去系统,线怎么可能会断呢?
ABSCAN是那根
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对,断了进不去系统
6和2CAN不通
14呢?
14要是有一条通的,那就6有问题,线路具体哪里断了只能自己慢慢找了。
14也不通
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嗯嗯,对了。就两根。
都不通,是系统能进吗?
嗯
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颜色和OBD头。6 14一样就是CAN线
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看一下ABS 8 9 是不是交一起的
我的哥,你上次测的你忘了吗。
就记住这两条线等报故障码是去测,通不通,然后还有电压,是不是2.6 2.4
没有
8和9没交一起
你量的通的是几号
没有
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89和614都通着了
😂
明天试车又问题了再去测
还有不明白的吗?
要是测的不通或者电压不2.4或2.6就是线路有问题
对
6和8.、14和9测倒通,在就是6个8,14和9测电压
电压发在那个挡上量
20v
你给我说的不是那天都测过的吗
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电压多少是个正常
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2.6 2.4
也不能高也不能低
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误差在零点几伏
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干扰问题
一般就从点火线圈
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你对这个通讯的线就根本不了解。
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哦,
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目前我没换过大线,
价格我也不知道,估计一千多
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休息吧
就到这吧
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要是明天量的电压比2.4和2.6大
或者小
要怎么解决
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