车辆根据电脑检测的故障报告，目前的维修建议是，车辆如果不进行任何检查测试，初步的故障维修，建议是更换两个三元催化器，更换两个前氧传感器，这款车辆三元催化器是一体的，直接更换了总成就可以，或者是先按照我的描述先测量一下氧传感器的连接导线状态，可以参考我发送的图片，或者是按照我的描述测量反馈电压结果，然后我这面会根据实际情况评估一下连接的导线是否可能存在问题，以及有没有更进一步的导线测量。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
我是修车师傅，氧传感器刚换的，之前故障码是这样的如图
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车架号发给我
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要现在故障码报告
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要现在故障码报告拍照
好。等我查完告诉你
只要现在的故障。我会认为你发的故障全部存在
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等我看看最后两张故障码处理方案然后告诉你
我说的可以听清吧
没听懂
你做了什么不重要。故障码准就行
前氧传感器是2个，我换的时候，我把其中一个前氧插头拔了，读故障码显示前氧传感器2，我就把这个插头插好，把另外一个前氧换啦
根据电脑检测的故障提示信息来看的话，除了氧传感器损坏三元催化器损坏的可能性以外，还有一个是连接导线的可能故障，现在需要进行导线测量。
62101指的是前氧传感器1 62201指的是前氧传感器2
首先要做的就是测量前氧传感器的导线电压，每一根线都要测量，要测量出精准导线电压结果发给我。
车辆目前的初步故障判断是更换两个三元催化器，更换两个全新原厂的氧传感器，做一个发动机自适应匹配之后车辆的不正常就是可以解决掉的，但车辆已经更换了氧传感器，那么接下来就需要进行一个测量，先确认一下连接导线是否存在明显的损坏。
还有那个2次进气故障
那个故障现更换二次空气喷射泵，对这个空气泵的空气管路进行彻底清洗，然后在试
这个问题最好是现维修三元催化氧传感器的故障之后再看，因为这个故障有可能是氧传感器的错误监控造成报警。
管路清洗过啦，不行
上次换氧传感器的，当时氧传感器故障可以清楚，就这个2次进气的故障早起打车的时候先出现
这个问题最好是现维修三元催化氧传感器的故障之后再看，因为这个故障有可能是氧传感器的错误监控造成报警。
单独换一个氧传感器不用匹配吧
但炉更换氧传感器不需要匹配
氧传感器更换前后2次进气故障码一样，氧传感器报的故障码有区别
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氧传感器需要跟换2个前氧是吧
对
如何发动机自适应匹配，
用你的电脑找到我拍照的这个叫做删除调校的选项，然后按照电脑提示完成就可以。
车辆根据电脑检测的故障报告，目前的维修建议是，车辆如果不进行任何检查测试，初步的故障维修，建议是更换两个三元催化器，更换两个前氧传感器，这款车辆三元催化器是一体的，直接更换了总成就可以，或者是先按照我的描述先测量一下氧传感器的连接导线状态，可以参考我发送的图片，或者是按照我的描述测量反馈电压结果，然后我这面会根据实际情况评估一下连接的导线是否可能存在问题，以及有没有更进一步的导线测量。
好的，俺这边断电啦，车升不起来，可以测量了我再给你联系！先谢谢李工啦？
不客气
三元必须要换吗，
对
好的
