增压压力过低,首先检查真空泵到涡轮增压的真空,真空管,电磁阀是否正常,其次是增压漏气,增压到节气门,然后就是涡轮增压器本身,包括增压器进气堵塞,排气不畅,旁通阀门不能完全关闭,增压器本身问题,
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正常的,有没有拉到底
一启动发动机就拉到位的
这时候里面的阀门应该是关闭的吧
数据流正常吗
只要打着车,拉杆能持续拉住,并拉到底吗,
增压的数据原地看没什么意义,你按我思路回答我问题吧
只要打着车,拉杆能持续拉住,并拉到底的
工具很容易就拉到位了
并且很容易就拉到位了
你确定增压管中冷这些管路都装好了不漏气吗
全部拆装一下,并且启动发动机接头处用手感受了没有风
并且启动发动机接头处用手感受了没有风?
哪里接头
顺着这根真空管找到一个电磁阀,插头拔掉启动,故障码拍给我看
其它的全部装好不要动
这根管最后进入这个配件
按我说的做拍给我就可以了
这个配件上面有个插头,是不是拔这个
顺着这根真空管找到一个电磁阀,电磁阀插头拔掉启动,故障码拍给我看
这个地方是不是在节气门上的
你顺着我说的那个管,管到哪里就是哪里
拔了插头后,这两个故障码消不掉了
装回去吧
然后呢
想办法把这个杆固定在拉住的位置去试车
回来故障看报什么故障
好
嗯之前的故障删一下
这个方向拉住固定吗
是的
这个不好固定把上面隔热板拆的,固定里面
这故障码清不掉
前面的故障码是120308,现在的是120408
这个可以删的
重新启动发动机就消掉了
那固定好了去试车
刚刚试车还是一样的
固定的很好的,没有作用
你固定好了吗,拍照我看下
非常好
把增压压力传感器插头拔掉,看报什么故障
你拔的是增压压力传感器插头吗
是不是这个
这个不是增压压力传感器
在节气门前方的进气管上
嗯
两种可能性
第一还是增压漏气,第二就是涡轮增压器本身,包括增压器进气堵塞,排气不畅,旁通阀门不能完全关闭,增压器本身问题,
如果涡轮增压不漏气,增压器各方面没问题,拉杆拉住试车一定是报增压压力过高
把这个拆下来也检查一下
大修发动机后会不会组装出的问题
目前来看,就是我刚刚说的这几个方面,你一个一个再检查排查一遍
检查了里面没有破
把故障码清除后拔掉这个管,就没有报故障码
试车就不报故障码
这个真空管拔掉,试车不可能不报故障
多开一会
开了10分钟都没有报,奇怪了
一般两分钟就报的
电磁阀另一边的真空管通到发动机上盖那边,你看有没有插错的呢
是不是这里的两根管
嗯,这里,还有到那个电磁阀的管子看看有没有插错的,漏气的
一直到真空泵那边
节气门旁边的电磁阀关闭发动机和开启发动机都是通的,我吹气试了一下
拆下来,通电与不通电试,如果还是这样不对的
到真空泵没有漏气
拆下来给他加多少伏电压
电磁阀应该是常闭还是常开
12V
感觉不管是否启动发动机电磁阀都是常开状态
怎么分正负极呢
一般都是一号针脚+
还有一种可能会不会真空泵也装错l了
真空泵那个管有真空就可以了
帮我查查这个地方组装有没有方向和要求
没有
拉杆固定住试过,这些其实都不用考虑了
第一还是增压漏气,第二就是涡轮增压器本身,包括增压器进气堵塞,排气不畅,旁通阀门不能完全关闭,增压器本身问题,
还有那个减压阀
我只考虑这些了
涡轮到,增压管路,中冷,一直到节气门好好检查
上电都是通的
供电也通,不供电也通气,
里面有没有单向阀
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