你好，我是汽车大师金牌技师-张三利，很高兴为你解答。
有什么问题，可以具体说一下
现在就是着火后开启底升在降下底升，马上在开启时就不升了
要熄火等待5分钟才能再次开启底升
正常吗
没有故障吗
还有就是用电脑不能调节高度，只能下降
正常下是可以升的，
自动调节高度用不了，手动调节高度不能升只能降
用电脑也可以调升的
手动调节上升时气泵工作就是不起
要熄火等待一段时间才可以底升
电脑气动检测一下啊
熄火等待一段时间手调高度也能调
放一夜有趴窝现象么
没有
没有漏气的
后汽包，左前减，都是新的
这种情况跟气泵有关吗
一是气动检测一下，二是检查气泵是否没劲
怎么检查气泵有没有劲
底升起的也慢升到3档要好几分钟
我记得路虎的底升好像几秒就起来了
激活一下气泵，看底盘起来快慢，还有就是声音也能感觉不一样
跟配气阀有关吗
在检查一下进气管是否有堵塞或弯曲
用电脑调节高度，总是左侧底右侧高相差1.5到2厘米
气泵声音很大
差1厘米以内比较正常
把近汽管用手捏上点泵的声音就小店
肯定小，气量不够
水平校准一下左右高度
现在的毛病就是左侧底右侧高，再有就是底升买，不能重复底升
着重检查气泵及进气管
校准后跑一圈回来还是一样
气泵有问题时就是重复升降就会显现出动力不足
升降一次，气泵就过热保护了
不至于，如果正常升个几次是没问题的
一次就热了，在开底升气泵嗡嗡想就不起了
响响就过热保护了
那气泵还是有问题
这是气泵没劲吗
对，也就是要坏的节奏
正常车气都放了，直接开底升3档气泵在过热保护停之前能打起来不
可以量一下气泵电阻值
什么意思
记得正常和不正常相差六欧左右
放一夜，凉车开底升起的老快了
件我都有，明天都换他
凉的时候电阻应该低
所以快
就是想问问哪里坏的可能性大
气泵
明天量一下电阻是多少
气泵坏了车身会左底右高吗
影响不大，
这个左底右高跟分配阀有关吗
有影响
先搞好升降在试车吧
底升升的慢，不漏气，应该就是泵的是吧
对，看一下进气管不堵
是不是气泵老化，产气慢哪，或者气泵本身漏气
老化
那就先换个气泵把底升先让他升降快了，在修左右不一样高的毛病
对
没有故障吗，是不是电路就都正常
分配阀包括汽包肯定都不漏气，再说漏气也不能低声啊
漏气的可以排出，也就是泵产气慢，再不就是泵漏气
先搞气泵吧，好了之后在校准一下，试车
要是换分配阀，跟升降快慢有关系吗
后面的汽包是什么原理
主要是气泵的问题比较大
气泵的出气管直接接到分配阀了
开底升气泵就想
后面的两个储气罐是起什么作用
储气的，和家的水罐一个道理，没水了可以从里面放水，
是气泵打完气通过分配阀分配，多余的气体进储气罐吗？还是气泵出来先到储气罐在通过分配阀分配出去的
分配阀到储气
后面储气罐有刮的痕迹，能是漏了嘛
漏了一试喷水就看出来了
储气罐楼了，车是不是就的趴窝了
是的
漏了可以试啊
那还是气泵本身的毛病，谢谢了
不客气
跟你沟通一会就没有那么多疑惑了
😁
开始我以为这车就起这么慢呢，
希望能帮到你，
谢谢了，睡觉
晚安
再有问题怎么找你
关注你就能找到吗？
关注我之后，可以直接向我提问
