我感觉就是发动机正时或者PCM有问题,
电脑版这方面,主要PCM程序问题,可能更换换,程序没有编好
你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
你好
你好,发动机大修过吗?
感觉正时不对导致的
燃油修正负11左右
进气歧管压力29
二手车,看不出来
热车怠速还是冷车?
是忽高忽低吗?
一怠速就走,冷车刚发着没有,怠速下来就有
是忽高,指针不往下跳,是往900或者1000跳
700至1000来回跳
节气门清洗过吗?
洗过,严重时节气门翻版会抖动
我怀疑是怠速时喷油量有变化
断过电吗?
没法确定
没有
断电试下。
缸压测试一下
开起来动力没问题啊,就是费油
嗯。怀疑正时有问题,或者PCM有问题。
缸压有问题的话怠速应该不是往上跳吧?
先测试了,再做假设。
好的,那我明天再量吧
我感觉就是发动机正时或者PCM有问题,
电脑版这方面,主要PCM程序问题,可能更换换,程序没有编好
前氧一直是稀,会不会是因为前痒的问题,导致一直给电脑版增加喷油信号?
氧传感器你就不用想了,必须用原厂的。氧传感器不好也会让转速不稳。
我的建议是更换4S前氧传感器,然后检查PCM程序,最好重新编程一下。
从你的检查情况看,该车是泡水车吗?
不是
哦。