根据你的描述，这个有可能是水温传感器或者是风扇控制模块有问题。水温传感器有问题的话，检测到的水温不准确，给风扇控制模块的数据不准确会导致散热风扇一直工作，还有就是风扇控制模块里面本身有问题。导致的这个散热风扇一直工作。它出现了这个故障，还是油路上面这温度传感器有问题。检测的这个信号不准确，或者是这个线路有问题，导致给电脑反馈的信号不正确，认为发动机这个油路系统温度是比较高的，所以就会出现这个散热风扇会高速转动散热。所以说这个还是需要把这个传感器检查一下，还有温度传感器，这个线路需要检查一下。主要检查这个油路系统上面的温度传感器，还有这个温度传感器的线路，还有就是发动机的控制电脑板。主要就是这几个部位。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
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你好老师
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问题是上面这个
你好
是第2天早上冷车启动的时候，散热风扇又是高速转动吗？
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是的，高速风扇一直转，水温在80度左右，打开冷风水温在70度左右。
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在修理厂电脑的结果是这样
这个有可能是水温传感器或者是风扇控制模块有问题。水温传感器有问题的话，检测到的水温不准确，给风扇控制模块的数据不准确会导致散热风扇一直工作，还有就是风扇控制模块里面本身有问题。导致的这个散热风扇一直工作。
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本地故障油路传感器信号 断路或对正极短路
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在修理厂清除故障码之后就好了，但没过多久或跑时间长一点之后又会出现这样的问题，风扇高速一直转车子好像是起步的时候或者是在高速的时候没力
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或者是起步的时候会发抖
它出现了这个故障，还是油路上面这个温度传感器有问题。检测的这个信号不准确，或者是这个线路有问题，导致给电脑反馈的信号不正确，认为发动机这个油路系统温度是比较高的，所以就会出现这个散热风扇会高速转动散热。所以说这个还是需要把这个传感器检查一下，还有温度传感器，这个线路需要检查一下。
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如果是油路上面的这个传感器有问题需要更换吗
需要更换的
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老师可以告诉我重点检查哪几样可以不
主要检查这个油路系统上面的温度传感器，还有这个温度传感器的线路，还有就是发动机的控制电脑板。主要就是这几个部位。
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知道了老师
好的
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高速风扇一直在转的时候会会出现这样的一个问题会显示排放系统单元故障
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电脑上面显示本地进气流量故障
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第二条故障榜是这样的
这个不影响的，这个主要是散热风扇高速转动的时候引起的这个故障的。
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哦第二个问题是高速风扇引起的吗
是的
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谢谢如果再有什么问题我再来问你
好的。不客气
