你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好,发动机图拍我看看
这个车一直报这个故意
缺火,火花塞和点火线圈这些调换过吗
都调换过
喷油嘴也是换了4个新的
前几天4个喷油嘴装上去也是报2 4缸失火,后面匹配了一下,好了,开了一天,那个喷油嘴的密封圈坏了漏油,拖回来换了密封圈又不行,现在怎么匹配都没用
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是三个,但是也是新换的新换的,然后中用去没有路由也汇报了故障
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我是说你们一个比如说搞的车子搞这种比较多,嗯,这种问题碰到比较多的 然后应该大概知道是哪里的问题呢 因为我们搞这款
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下线的,下线的原厂下线了
我上面不是发那个图片给你们那个数据流的图片 他这个高压怎么还比低压的压力还低呀是不是在哪里
高压6Mpa没有问题啊,它单位不一样
哦
那就是说高压油棒这个没有问题啦
是的,低压和高压看数据流压力都没有问题
那是什么问题哦!
有什么检查的方向吗
喷油嘴密封圈三个都在吗
主要还是喷油嘴
都在
喷油嘴的线路要怎么检查
线路都是共用保险,如果保险有问题,会报故障码
我们现在怀疑线路有问题
你可以测量线路看看,拿功率试灯测
线路搭铁或者其它的什么问题呢
我们把喷油嘴的插头都各自调换了
故障现在就变了
一二调换就报一二缸失火,在把3 4调换,最后就报一个4缸失火
拍照我看看
正常这个喷油嘴插头是不会插错的啊,搭铁就在气门室盖上而已
信号线什么的呢
2号针脚,一号是电源
是不是哪个线路有什么问题?你们以前碰到过这种情况吗?你们应该有这种情况碰到过
遇到都是喷油嘴坏的
你测量喷油嘴插头电源看看
还有嘴的那个线,那个插头那个线电源我们用那个
万用表
喷油嘴的线,我们用那个试灯擦了,然后发动机就会抖
万用表万用表怎么测量呢
两根线你都用功率试灯测量看看
新款的线路和老款的不一样,新款我没有线路图
找一下了老板呢,这个车搞得头痛啊
喷油嘴底下的插头都插了吧
车子现在能启动吗?你读缺火数据流拍照我看看
都插了
清掉故障码然后发动可以维持一段时间,几分钟马上就报故障了
估计是你拿的喷油嘴有问题