15年，索兰托2.0发动机故障灯亮，发动机里没有故障代码，变速箱，和ABS显示未配置，变速箱和ABS电脑进不去，我怀疑是通讯故障，
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曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，考虑所有数据都是正常情况，故障灯亮主要考虑仪表损坏

2022-01-24 14:30:08

你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。

请你详细描述一下故障发生的过程，您处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化

没有怎么检查

无从下手

扫描系统拍照片我看看

特来请教专家

好

这个是通讯电路图

如果故障灯亮，一般有故障代码

如果直接不熄灭可能是仪表的问题

你可以在发动机控制模块里面动作测试看看能不能熄灭

不能的话建议检修或者更换仪表

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这会故障灯灭了

你怎么处理了？他会灭了现在。

啥也没动自己没了

😊😊

变速箱还是进不去

你这个电路图好像不对

你看一下我发给你的那个资料。

你这样就没得聊了。

变速箱通讯线不对

TCM是变速箱吧

65/87针脚，不是通讯线

哦，那你就先看一下刹车吧，你不是说刹车也不痛心吗？

我现在在开着车，不方便看资料。

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EPB是说什么

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对

😂😂😂

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解伟

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你好，我的车起亚索兰托11年2.4至尊版的车，前不久发动机故障灯亮了，后检测三元催化的事情，没次电脑故障解除后，没几天就又亮了，很烦恼。P0240 催化转换器系统效能低电脑显示故障。有没有更好的解决办法，或者需要更换的话哪里的配件比较放心…谢谢！

李忠平

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各位大师好，我的车是15款起亚索兰托L 2.4汽油，行程2.7万公里前一阵加了一瓶4S店送的燃油宝，跑了一天发现发动机故障灯亮了，而且没劲，提速更不行，等红绿灯停车时，怠速始终在1500左右，去检测了说是三元催化堵了，现在有什么解决办法吗？谢谢！

你好，根据你说的这种情况三元催化堵了就是导致行驶无力，提速不行！可以先清洗下三元催化试试！

孙晓哲

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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码请问应该是哪里问题呢？

建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器

李磊磊

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建议您检查一下碳罐

韩甲文

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该车为柴油车，在行驶过程中会突然熄火，熄火后重新启动，可以马上启动，怀疑是油水分离器存在问题，或者是高压泵需要重新调校，建议车主先更换油水分离器进行试车，如果故障解决的话，就没有问题了，如果故障还是存在，到4s店调校高压泵就可以了

李子智

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起亚索兰托2.2T柴油版，行驶13万公里了，空调突然制冷效果不好，接空调表显示低音偏高，高压正常。链接电脑没有故障码，后来换了氟利昂效果还是一样，怠速的时候空调效果还稍微好点，提高发动机转速空调效果反尔更差。

你的问题我刚才看了，如果现在你检查膨胀阀没有问题的话，那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况，我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题，直接更换空调泵就可以了。

李五华

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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。

唐桂平

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！油品不好也会影响的！

孙晓哲

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车系

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