车辆问题，在拔掉电子管柱插头后在测试一下问题是否恢复正常，如果恢复正常，说明是电子管柱电机干扰导致这一个问题，如果还是不行，再次确定一下仪表是否动过，如果确定没有动过，读取一下ABS泵模块里面的车速信号，不是轮速信号，看下车速信号是否为零，如果是零不需要考虑ABS泵的问题，如果不是零，拔掉ABS泵插头测试一下看下还会不会跳，如果不跳，说明ABS泵的问题，如果ABS泵没有任何问题，也没有其他改装，建议测试或者倒换一下仪表看下是否仪表内部问题！
拔掉那个插头，就没问题了吗？
对现在冷车不跳表了
可是安全带那个灯怎么看不到了哈哈
我现在量电压电阻是要把那个插头插上来操作的对吧
插头插上一个电压1.27和1.29
这一个不对
启动一下看下表会不会跳
电阻是120
那个插头拔掉启动还是插上启动
拔掉插头在测量一下电阻
拔掉就没了
拔掉测量另外一个插头
一个是去仪表的，一个是去发动机电脑的
测量MR11
那端的插头吗？
对的
或者直接测量诊断插头的3号和11号
如果拔掉MR11这一个插头后，在诊断插头测量的电压是正常的，说明线路和其他模块没有问题，插上插头测量电压不对，需要断开仪表插头在测量一下，如果还是正常的，说明仪表内部问题！
电压分别是多少
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